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    三門橡膠業:“三維橡膠”在發展中變革

    發布時間:2015-05-04 09:51:32   人瀏覽 來源: 橡膠技術網

    橡膠技術網 - 企業動態

     割皮草鞋,收廢輪胎,生產三角帶,上世紀80年代,三門橡膠產業一片火紅。到了90年代中期,隨著國家宏觀調控及產業升級換代,許多家庭作坊紛紛退出歷史舞臺,部分有實力的橡膠企業在新一輪的“洗牌”下生存下來,并漸漸駛入發展快車道,浙江三維橡膠制品股份有限公司便是其中之一。


    據了解,這家集科研、設計、生產、銷售等為一體的橡膠企業,位于三門縣沙田洋工業開發區,占地面積達18萬平方米,目前年產值為9.88億元,V帶銷量在全國同行業中居第二位,輸送帶居第五位。


    從家庭作坊式的純手工生產到大規模的智能化生產,從單一的V帶生產線到同時擁有V帶和輸送帶兩條生產線,從高端客戶不穩定到贏得以鄧祿普為代表的世界500強企業的青睞……“三維橡膠”在發展變革中實現了一次次跨越,成為了行業佼佼者。


    機器換人 釋放科技紅利


    這些天,浙江三維橡膠制品有限公司V帶生產線的裁布車間里,工人們緊張地操作著。每條三角帶布條的抓取、搭接、按壓,需手腳并用才能完成。而車間另一側,這一道道程序全由機械手代替。“只要事先在智能自動膠布粘連系統上設置好裁斷寬度,裁布機即能自動操作。”工人馬雷英邊操作系統邊告訴記者,原來每人操作一臺裁布機,現在每人可同時操控3到4臺,而且工作強度低了不少。


    據了解,這個車間原來共有42名裁布工。如今,同等產能下,裁布人數減少了60%。這種新型DBC智能裁布機,相比傳統的手工操作,搭接精度更準確,布頭搭接長度公差由3.0毫米變為1.0毫米,布頭搭接公差由2.0毫米變為0.5毫米。


    除了裁布工藝,公司對V帶板線切割分條的機器也作了“更新”。在此車間工作了13年的王尚和告訴記者說,每條膠帶都需切成7根線,1天要切6000多條,以前的人工切割法,極易發生工傷事故。采用人機交互功能和機器視覺技術后,一人可同時操作2臺,不但效率提高了,還可避免工傷事故。


    初嘗機器換人甜頭的“三維橡膠”,接下來還將對生產線中的襯膠、包帶、硫化等工序的設備進行升級改造。“整個項目總投資3656萬元,計劃到2016年年底完成。完成后可節省用工149人,增加產值2億元,增加利稅5345萬元。”公司董事長葉繼躍說。


    三化管理 注入發展動力


    管理也是生產力,“三維橡膠”緊搭市場脈搏,打出精細化、規范化、信息化的“三化”管理組合拳。


    “三維橡膠”共有230多種型號、3500多種規格的產品,大批量生產帶來的庫存積壓問題極為突出。公司從去年開始推行精細化管理模式。每天安排多少計劃?實際訂單需要多少量?倉庫就根據這些進行限額發貨,生產上也按當天計劃量領取材料。據公司副總經理葉軍介紹,每個員工、每臺設備均按計劃管控,每個環節、每道工藝都有數據可依,使原材料精確控制到克,生產工藝100%按技術部配方執行。


    不僅如此,今年3月份該公司又推出5S、3T等生產現場的規范化管理舉措。在生產車間,記者看到每道工序、每臺機器旁邊都貼著溫馨提示,操作流程和注意事項等一目了然;地面、操作臺全都刻了紅線,膠餅箱、廢料車等全都定址定位。上膠工張艷花說:“之前車間又臟又亂,找東西時容易混淆。現在員工都自覺按規范操作,返修、合格、報廢產品分類清晰,物件擺放有序,整體環境整潔,工作效率也提高了。”


    此外,“三維橡膠”還導入ERP系統,全面實行信息化管理,讓購、存、產、銷、人、財、物等方面均得到合理配置和利用,確保企業實現高效運轉。


    創新求變 增強競爭實力


    為提升市場競爭力,該公司投資1600多萬元,自主研發了PVG織物整芯阻燃輸送帶。據葉軍介紹,這是一種用于輸送大塊度、高落差、長距離、高速度、耐高溫的煤礦、井下生產作業的新型產品。該產品的成功研發,一舉填補了國內市場空白,也為企業帶來了可觀的效益。


    技術革新是企業增強競爭力的法寶。從原材料到成品,需經壓延、合芯、蓋膠等8道工藝。其中,蓋膠是影響產品品質的重要一環。車間主任余良才說:“帶芯進壓合輥前易與膠布粘連和鼓氣,為攻克這個難題,我們對原有技術作了革新,將托輥抬高到25cm、向前移位10cm。”


    生產中隨處可見技改烙印。一項項創新舉措,讓產品無修補率從以前的15%提高到現在的88%,合格率達到99.8%。


    天然膠價格波動大、出口退稅率下調,受這些因素影響,近年來橡膠企業利潤急劇下滑。面對困局,該公司創新思路,在全市率先將產業鏈延伸到上游——與浙江維泰橡膠有限公司合作建設丁苯膠項目。“該項目年產量達10萬噸,年產值在20億元以上。”葉繼躍說,以前公司從中石油、中石化采購丁苯膠,年需求量達8000噸。投產后在家門口就能買到原材料,光運輸成本每年可省200多萬元。

     


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