庫(kù)存加碼需求偏弱,天膠價(jià)格大跌對(duì)各環(huán)節(jié)影響調(diào)查

【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 期貨市場(chǎng)】

 　　“五年連跌，一朝翻身，曇花一現(xiàn)，漲幅回吐”，可能是對(duì)近幾年天膠行情最直觀的描述。2月之后，天膠市場(chǎng)價(jià)格階梯性快跌，累計(jì)跌幅超40%，基本回吐了去年四季度以來(lái)所有漲幅，價(jià)格也重回16年四季度初水平。此撥行情跌幅之大，用時(shí)之短歷史罕見(jiàn)，也令市場(chǎng)人士始料未及，給前期囤貨商家造成致命打擊。針對(duì)此撥行情大跌，卓創(chuàng)資訊于近日實(shí)地走訪(fǎng)了青島保稅區(qū)部分倉(cāng)庫(kù)、貿(mào)易企業(yè)及東營(yíng)個(gè)別輪胎廠，基本情況簡(jiǎn)單匯總?cè)缦隆?/span>

　　倉(cāng)庫(kù)滿(mǎn)倉(cāng)，貨物流動(dòng)性較弱

　　數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，青島保稅區(qū)橡膠總庫(kù)存達(dá)27.6萬(wàn)噸，區(qū)外數(shù)量暫無(wú)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，但據(jù)當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商粗略估計(jì)也有近10萬(wàn)噸，整體庫(kù)存水平已經(jīng)接近歷史高位。

　　進(jìn)入保稅區(qū)，區(qū)內(nèi)街道及庫(kù)區(qū)顯得有些冷清，在走訪(fǎng)的三個(gè)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)中，只有一家倉(cāng)庫(kù)看到有裝貨車(chē)輛進(jìn)出，也可能與到的時(shí)間點(diǎn)有關(guān)。倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人表示目前各倉(cāng)庫(kù)均呈現(xiàn)滿(mǎn)倉(cāng)狀態(tài)，且已經(jīng)達(dá)到飽和，假如沒(méi)有出庫(kù)的貨物很難再安排入庫(kù)，現(xiàn)在需求不好，貨物的流動(dòng)性較弱。他還表示，往常該倉(cāng)庫(kù)一天流出約700-800噸貨物，現(xiàn)在也就400-500噸的樣子。記得其中一家倉(cāng)庫(kù)我們?nèi)ツ?月份時(shí)曾拜訪(fǎng)過(guò)，當(dāng)時(shí)庫(kù)內(nèi)貨物零星，顯得場(chǎng)地有些空蕩，但這次過(guò)去庫(kù)內(nèi)已經(jīng)堆滿(mǎn)各種橡膠，而且兩層都滿(mǎn)倉(cāng)，雖然貨物擺放整齊，但過(guò)道顯得擁堵狹窄。

　　因去年全年都在降庫(kù)存，10月份保稅區(qū)庫(kù)存下降至8.32萬(wàn)噸，因此目前倉(cāng)庫(kù)內(nèi)難以看到存放幾年的老膠，基本都是近兩年的新膠。庫(kù)內(nèi)主要以泰標(biāo)、馬標(biāo)為主，少量印標(biāo)和煙片膠，還有少量進(jìn)口丁苯膠和丁基膠。

　　此外，據(jù)一倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人表示，今年可能會(huì)對(duì)保稅區(qū)內(nèi)區(qū)外的倉(cāng)庫(kù)重新調(diào)整，部分倉(cāng)庫(kù)會(huì)劃出保稅區(qū)，部分要重新規(guī)劃進(jìn)來(lái)，對(duì)于后期的整體庫(kù)容情況，目前暫無(wú)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。而且負(fù)責(zé)人表示目前這種倉(cāng)位已經(jīng)達(dá)到高位，繼續(xù)增加有限，后期整體庫(kù)存可能會(huì)存下降趨勢(shì)。

　　行情急跌，貿(mào)易環(huán)節(jié)受損嚴(yán)重

　　去年四季度行情反彈，部分貿(mào)易商賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，也算一洗前幾年頹勢(shì)終見(jiàn)曙光。再加年底泰國(guó)洪水消息刺激及政策紅利下各種數(shù)據(jù)向好，業(yè)者普遍看漲年后行情，囤貨待漲積極。誰(shuí)料，年后行情轉(zhuǎn)向，急速下跌，用一貿(mào)易企業(yè)老總的話(huà)說(shuō)，今年行情下跌有預(yù)料到，但這種跌幅，用時(shí)之短沒(méi)有想到。另一貿(mào)易企業(yè)老總表示他是做多的，年后這次下跌，比2008年金融危機(jī)時(shí)給他帶來(lái)的沖擊還大，去年的盈利到目前基本已經(jīng)虧損進(jìn)去。他還表示，正是因?yàn)槿ツ曜鰧?duì)行情賺錢(qián)了，才有了今年這么大的損失，反而那些資金不足的企業(yè)受損較小。

　　在貿(mào)易端存在的另一問(wèn)題就是違約問(wèn)題，近年行情連續(xù)下跌，貨物未到利潤(rùn)已無(wú)。更何況短短3個(gè)多月時(shí)間，跌幅高達(dá)40%，況且所簽合同多無(wú)杠桿，這么大跌幅到港后客戶(hù)違約，無(wú)形中給貿(mào)易企業(yè)增加了幾倍的杠桿，虧損更大�，F(xiàn)在需求偏弱，貨物一時(shí)難以轉(zhuǎn)手，壓貨更會(huì)帶來(lái)資金周轉(zhuǎn)壓力。針對(duì)違約問(wèn)題，另一家企業(yè)的老總表示他們企業(yè)暫不存在違約情況，主要是合作的都是常年老客戶(hù)，在選擇合作方時(shí)極為謹(jǐn)慎。他更用出了車(chē)禍?zhǔn)枪帜姆降睦�子給予了相關(guān)解釋。

　　據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，2月時(shí)保稅區(qū)STR20#現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在2400美元/噸以上，最近最低成交價(jià)滑落至1400美元/噸，跌幅達(dá)40%以上。前期價(jià)格下跌時(shí)，商家持貨成本偏高，利潤(rùn)大幅虧損，導(dǎo)致主動(dòng)報(bào)盤(pán)意向欠佳，這也是近一個(gè)多月保稅區(qū)報(bào)盤(pán)稀少的原因。

　　此外，近期詢(xún)盤(pán)相對(duì)活躍。主要是行情大幅回落，商家持貨成本高，只能預(yù)售部分空單，補(bǔ)遠(yuǎn)月船貨來(lái)對(duì)沖持貨成本，致使詢(xún)盤(pán)氣氛相對(duì)活躍。

　　輪胎庫(kù)存高企 開(kāi)工率下降

　　在行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、需求不足及供大于求的背景下，目前各大輪胎企業(yè)成品庫(kù)存偏高，且年后開(kāi)工率不足，截至目前卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)的周度開(kāi)工率在68%左右，同比普遍下滑4%-6%。

　　據(jù)了解，目前輪胎成品庫(kù)存多積壓在輪胎廠及代理商手中。主要是前期原料大漲，且對(duì)后市預(yù)期樂(lè)觀，在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌心態(tài)驅(qū)使下，經(jīng)銷(xiāo)商及下游主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)存，加之輪胎廠積極生產(chǎn)，導(dǎo)致供應(yīng)充足。但輪胎價(jià)格與原料價(jià)格上漲不成正比，原料材價(jià)格的上漲并沒(méi)給企業(yè)帶來(lái)收益，反而集中補(bǔ)庫(kù)存吸納了大量資金，年后原料斷崖式暴跌，庫(kù)存滯銷(xiāo)，資金周轉(zhuǎn)受到影響。商家反應(yīng)前期價(jià)格上漲時(shí)，部分資金充裕的輪胎企業(yè)天膠庫(kù)存高達(dá)3-5萬(wàn)噸，原料庫(kù)存能維持3個(gè)月左右生產(chǎn)，行情的大跌對(duì)該類(lèi)企業(yè)沖擊較大，反而一些資金緊張的中小企業(yè)，沒(méi)有過(guò)多備貨，在此撥行情中受損較小。

　　目前該企業(yè)成品庫(kù)存在1個(gè)月左右，原材料庫(kù)存在半個(gè)月水平，根據(jù)當(dāng)月銷(xiāo)售制定下月生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)廠家負(fù)責(zé)人表示，成品庫(kù)存最低時(shí)是今年2月份。