高庫存低需求 滬膠反彈之路坎坷

【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 期貨市場(chǎng)】

 新年伊始，國(guó)內(nèi)橡膠期貨主力1805合約迎來“開門紅”，既有對(duì)制造業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的反饋，也有對(duì)商品環(huán)境偏向多頭氛圍的共振。分析人士認(rèn)為，盡管主產(chǎn)國(guó)限制出口計(jì)劃提振膠市，但中國(guó)天然橡膠庫存壓力較大，仍將抑制行情走勢(shì)，天膠市場(chǎng)仍處于去庫存階段，反彈之路恐充滿崎嶇，但若供給側(cè)改革暖風(fēng)來臨，則膠價(jià)重心有望進(jìn)一步上移。

　　利多共振提升滬膠

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.6%，雖比11月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，但仍達(dá)到年均值水平，制造業(yè)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。這給了多頭資金發(fā)力的契機(jī)，昨日商品市場(chǎng)紅肥綠瘦，滬膠也在上幅榜前列。

　　泰國(guó)、馬來西亞和印尼近期就削減出口計(jì)劃達(dá)成一致，將在2018年3月底之前共削減35萬噸的天然橡膠出口量，希望以此提振低迷的天膠價(jià)格。同時(shí)，泰國(guó)內(nèi)閣在上周通過了天膠價(jià)格提振方案，將涉及66萬多噸橡膠，最終計(jì)劃旨在將膠價(jià)提升至65泰銖/公斤。

　　在利多因素提振下，近日滬膠期貨1805合約呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，期價(jià)重心緩慢上移。但由于高庫存和低需求限制，空頭壓制也較為明顯。

　　“泰國(guó)保價(jià)政策對(duì)于市場(chǎng)形成一定支撐，但由于缺乏實(shí)質(zhì)性措施，僅對(duì)市場(chǎng)形成短期刺激，并不能從根本上解決膠價(jià)低迷問題。目前市場(chǎng)依然面臨高庫存壓力，國(guó)內(nèi)庫存增長(zhǎng)與下游消耗緩慢的矛盾仍難以調(diào)和，而國(guó)外高產(chǎn)季到來，總供應(yīng)過剩矛盾突出，膠價(jià)反彈壓力較大。”寶城期貨分析師陳棟指出。

　　庫存方面，截至12月29日，國(guó)內(nèi)交易所總庫存為383349噸，增加10131噸，期貨倉(cāng)單量為305290噸，增加21670噸，期貨高升水依然吸引套保盤進(jìn)入，庫存繼續(xù)增加，且目前交易所庫存同比依然增加。青島保稅區(qū)庫存方面，截至12月中旬繼續(xù)回升至21.94萬噸，其中天然橡膠庫存也繼續(xù)小幅增加。

　　華泰期貨研究院能源化工組陳莉指出，從季節(jié)性看，橡膠庫存后期將面臨持續(xù)回升態(tài)勢(shì)，關(guān)注庫存回升速度。

　　“進(jìn)三退二”會(huì)否延續(xù)

　　“從下游輪胎行業(yè)采購(gòu)情況來看，2017年同期國(guó)內(nèi)中大型輪胎廠原料庫存儲(chǔ)備多在2-3個(gè)月偏高水平相比，目前下游多保持剛需采購(gòu)，并未流露出過多的囤貨意愿。”陳棟說。

　　據(jù)陳棟了解，目前中大型輪胎及下游制品企業(yè)，近80%的企業(yè)原料庫存維持在1個(gè)月至一個(gè)半月，基本是合理庫存；10%的商家原料庫存在兩個(gè)多月，比正常水平偏多；另有10%的企業(yè)原料庫存在半個(gè)月左右，保持隨用隨采進(jìn)度。

　　目前商家普遍反映買盤意愿偏弱，現(xiàn)貨出不動(dòng)，船貨壓價(jià)太低，整體交投較不理想。據(jù)監(jiān)測(cè)，上周山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工率67.82%，環(huán)比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，同比下滑3.39個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工率為68.68%，環(huán)比上漲0.84個(gè)百分點(diǎn)，同比下滑4.99個(gè)百分點(diǎn)。

　　截至12月29日，全鋼胎企業(yè)開工率為65.90%(降2.15%)，半鋼胎企業(yè)開工率為69.03%(增1.31%)。陳棟指出，上周全鋼胎開工率明顯下滑，主要是因部分輪胎廠進(jìn)行年度檢修，整體下游輪胎廠開工率目前維持穩(wěn)定。后期節(jié)前備庫或給開工率帶來一定支撐，目前開工水平尚可維持到春節(jié)前。但從長(zhǎng)期靜態(tài)消費(fèi)數(shù)據(jù)來看，依然不理想。

　　陳莉認(rèn)為，短期因?yàn)樘﹪?guó)救市政策以及國(guó)內(nèi)停割等因素，價(jià)格或受支撐。隨著時(shí)間的推移，供應(yīng)層面的利多會(huì)慢慢體現(xiàn)，因此后期還是維持逢低買入思路。需要密切關(guān)注期現(xiàn)價(jià)差情況，一旦期貨升水又重新拉大到3000元/噸上方，價(jià)格將受到抑制。

　　“處在產(chǎn)膠旺季背景下，滬膠供應(yīng)端迎來政策干預(yù)不失為好事，后期仍需更多削減出口以及產(chǎn)量的措施出臺(tái)，隨著供應(yīng)弱勢(shì)極值已現(xiàn)，未來將趨向于有利的一面。只不過當(dāng)下國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)采購(gòu)謹(jǐn)慎，青島保稅區(qū)高庫存現(xiàn)狀尚難扭轉(zhuǎn)，未來膠價(jià)上行阻力依然存在，滬膠期貨進(jìn)三退二姿態(tài)將成為主旋律。”陳棟分析稱。