9月全球輕型車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.6%至755萬(wàn)輛

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據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年9月全球輕型車(chē)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量為9,000萬(wàn)輛/年，與上月持平。從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)月銷(xiāo)量較2023年同期下降了約4%，延續(xù)了下滑走勢(shì)。全球輕型車(chē)市場(chǎng)1-9月累計(jì)銷(xiāo)量則僅略高于去年同期水平。

9月全球各大市場(chǎng)的銷(xiāo)量大多出現(xiàn)下滑。中國(guó)市場(chǎng)面臨著經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)因素的影響，盡管政府持續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)以舊換新的激勵(lì)政策，但當(dāng)月銷(xiāo)量仍同比下降了5%。美國(guó)市場(chǎng)今年9月的銷(xiāo)售天數(shù)少于去年，因此其銷(xiāo)量也出現(xiàn)了同比下降。由于疲軟的經(jīng)濟(jì)狀況和高車(chē)價(jià)拖累了輕型車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，西歐市場(chǎng)銷(xiāo)量仍無(wú)起色。各市場(chǎng)表現(xiàn)如下：

--北美--

由于9月的銷(xiāo)售天數(shù)少于去年，美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量較去年同期有所放緩，當(dāng)月銷(xiāo)量同比下降12%至118萬(wàn)輛。盡管銷(xiāo)量遭遇下滑，但當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量卻迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，從8月的1,520萬(wàn)輛/年升至1,600萬(wàn)輛/年。9月的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)金攀升至3,125美元，創(chuàng)下12個(gè)月以來(lái)的新高，但隨著各大車(chē)企的2025款車(chē)型大批量運(yùn)抵全美各地的經(jīng)銷(xiāo)店，當(dāng)月的新車(chē)平均成交價(jià)環(huán)比上升了765美元。

9月加拿大輕型車(chē)銷(xiāo)量同比下降1%至15.5萬(wàn)輛，今年以來(lái)月銷(xiāo)量首次出現(xiàn)同比下滑。盡管輕型車(chē)銷(xiāo)量低于去年同期，但考慮到9月的銷(xiāo)售天數(shù)少于去年且經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)平平，當(dāng)月的銷(xiāo)量結(jié)果已經(jīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。墨西哥方面，9月銷(xiāo)量同比微降0.5%至11.7萬(wàn)輛，2022年4月以來(lái)月銷(xiāo)量首次遭遇同比下滑，這一結(jié)果同樣是因今年9月的銷(xiāo)售天數(shù)少于去年而導(dǎo)致的。當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量則從8月的148萬(wàn)輛/年升至160萬(wàn)輛/年。

--歐洲--

9月西歐輕型車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量降至1,310萬(wàn)輛/年，當(dāng)月銷(xiāo)量則同比下降4%至120萬(wàn)輛。1-9月的累計(jì)銷(xiāo)量突破1,000萬(wàn)輛大關(guān)，較去年同期增長(zhǎng)1.2%。西歐汽車(chē)行業(yè)的整體情況仍無(wú)變化，車(chē)價(jià)堅(jiān)挺、利率高企以及缺乏激勵(lì)政策等因素繼續(xù)制約著該地區(qū)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)因貨幣政策松綁而迎來(lái)全面提振，同時(shí)價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的電動(dòng)車(chē)紛紛上市，西歐輕型車(chē)市場(chǎng)有望在2025年實(shí)現(xiàn)一定程度的改善。

9月東歐輕型車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量為480萬(wàn)輛/年，較上月有所增長(zhǎng)。當(dāng)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%達(dá)40萬(wàn)輛，1-9月累計(jì)銷(xiāo)量繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)同比增長(zhǎng)17%。9月俄羅斯銷(xiāo)量繼續(xù)保持增勢(shì)，這一結(jié)果符合先前預(yù)期，因?yàn)樵搰?guó)即將上調(diào)報(bào)廢車(chē)輛處理費(fèi)用和利率，致使未來(lái)銷(xiāo)量提前釋放。由于通貨緊縮進(jìn)程啟動(dòng)且貨幣政策依然收緊，土耳其市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始下滑。

--中國(guó)--

速報(bào)值顯示，盡管持續(xù)實(shí)施了以舊換新補(bǔ)貼計(jì)劃，但中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)依然表現(xiàn)低迷。9月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為2,590萬(wàn)輛/年，較上月下降了3%。當(dāng)月銷(xiāo)量則逼近230萬(wàn)輛，創(chuàng)下今年以來(lái)的月銷(xiāo)量新高，不過(guò)9月向來(lái)屬于銷(xiāo)售旺季。同比來(lái)看，9月銷(xiāo)量下降了5%，1-9月累計(jì)銷(xiāo)量則下降了近3%。相比之下，乘用車(chē)出口表現(xiàn)依然強(qiáng)勢(shì)。盡管中國(guó)與西方國(guó)家的貿(mào)易爭(zhēng)端日趨升級(jí)，但9月乘用車(chē)出口量仍同比增長(zhǎng)了22%。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，9月新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量占比接近55%。由于政府將汽車(chē)以舊換新的補(bǔ)貼金額翻番，9月的汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量實(shí)現(xiàn)飆升，這表明汽車(chē)銷(xiāo)量將在以舊換新補(bǔ)貼政策于12月底到期前迎來(lái)加速增長(zhǎng)。不過(guò)，房地產(chǎn)行業(yè)的嚴(yán)重衰退、低迷的就業(yè)市場(chǎng)以及波動(dòng)不定的金融市場(chǎng)仍在抑制消費(fèi)者信心。

--其他亞洲地區(qū)--

9月日本市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量依然低迷，450萬(wàn)輛/年的結(jié)果與上月基本持平。受車(chē)輛認(rèn)證違規(guī)問(wèn)題影響，相關(guān)車(chē)企(尤其是豐田和大發(fā))的市場(chǎng)供應(yīng)不足，當(dāng)月銷(xiāo)量因此繼續(xù)受到制約。此外，惡劣的天氣條件也擾亂了銷(xiāo)售市場(chǎng)，8月底的一連串強(qiáng)臺(tái)風(fēng)以及9月日本多地的暴雨均影響了物流運(yùn)輸和經(jīng)銷(xiāo)店客流。經(jīng)濟(jì)方面，經(jīng)通脹調(diào)整后的實(shí)際工資再次出現(xiàn)下降，抑制了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力。

韓國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量升至168萬(wàn)輛/年。不過(guò)，1-9月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量均值僅為158萬(wàn)輛/年，這表明韓國(guó)市場(chǎng)今年的銷(xiāo)量或?qū)��?chuàng)下2013年以來(lái)的最低水平。由于乘用車(chē)銷(xiāo)量因去年的乘用車(chē)消費(fèi)稅臨時(shí)減免政策而提前得到釋放，同時(shí)還因家庭債務(wù)高企而受到拖累，因此今年韓國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量始終低迷。由于車(chē)型更新周期較長(zhǎng)且車(chē)貸利率處于高位，韓國(guó)的輕型商用車(chē)銷(xiāo)量也表現(xiàn)不佳。不過(guò)，現(xiàn)代汽車(chē)、雷諾韓國(guó)公司和KG Mobility的當(dāng)月銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。

--南美--

9月，巴西輕型車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)今年以來(lái)的出色表現(xiàn)，同比增長(zhǎng)19%達(dá)到近22.3萬(wàn)輛。得益于強(qiáng)勢(shì)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，該國(guó)當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量從8月的245萬(wàn)輛/年猛增至271萬(wàn)輛/年，達(dá)到2020年2月以來(lái)的最高水平。至少僅從單月表現(xiàn)來(lái)看，目前市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)到了新冠疫情爆發(fā)前的水平。輕型車(chē)庫(kù)存似乎已達(dá)到某種平穩(wěn)狀態(tài)，9月的可供應(yīng)庫(kù)存天數(shù)與上月相比沒(méi)有變化，仍為34天。

9月，阿根廷輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%達(dá)4.1萬(wàn)輛。由于新一屆政府實(shí)施的部分改革措施已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，市場(chǎng)表現(xiàn)似乎已受到積極影響，因此今年下半年該國(guó)銷(xiāo)量一直保持緩慢增長(zhǎng)。阿根廷當(dāng)月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，連續(xù)第三個(gè)月突破40萬(wàn)輛/年的大關(guān)，這一結(jié)果在該國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下已屬理想。