我國11月份重卡市場銷量同比微弱下降3%
據第一商用車網最新數據顯示,2024年11月份,我國重卡市場共計銷售約6.9萬輛(批發口徑,包含出口和新能源),環比上漲4%,同比微弱下降3%。
累計來看,2024年1-11月,我國重卡市場銷售各類車型約81.8萬輛,同比降幅約為5%。
11月重卡市場環比上漲,主要原因就是貨車“以舊換新”的拉動。由于各省市自治區的貨車以舊換新政策實施方案直到8月下旬和9月份才陸續發布和落地,政策信息“觸達”終端用戶基本上是10月;再加上部分用戶“快到年底時再說”的心態和觀望態度,因此,政策真正發揮作用其實是在11-12月;诖耍11月重卡市場需求不降反升,預計11月份的終端銷量超過5.5萬輛,環比增長約23%,同比增長約13%。11月份的終端銷量環比有較大增長,當月的國內批發銷量“應聲而動”、跟著環比上升,也就在情理之中;但批發總體弱于零售,可以看出行業仍在去庫存。
除了貨車以舊換新政策拉動外,11月的重卡市場還有幾個助力因素。首先是燃氣重卡。11月份,由于LNG氣價持續回落,油氣價格差進一步拉開,天然氣重卡市場需求也有所恢復,預計終端銷量環比增長近20%,但同比仍有較大下滑。其次是新能源重卡。作為中國重卡市場發展的重要推動力之一,新能源重卡細分領域銷量延續了年初至今一直“旺”的良好勢頭,預計11月份終端實銷超過9000輛,同比翻番。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業門戶網站!

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