2025年上半年歐盟乘用車銷量下降1.9%至558萬輛
根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)最新公布的數據顯示,2025年6月歐盟汽車市場乘用車銷量同比下降7.3%至101萬輛,去年同期為109萬輛。這也表明全球經濟環境對汽車制造商而言充滿挑戰。
2025年上半年,歐盟歐盟汽車市場乘用車累計銷量同比下降1.9%至558萬輛,去年同期為568萬輛。純電動汽車占據歐盟市場份額的15.6%,較2024年同期12.5%的低基線有所上升,但仍遠未達到轉型階段所需的水平。混合動力電動汽車注冊量持續飆升,占據34.8%的市場份額,仍然是歐盟消費者首選的動力類型。與此同時,汽油和柴油汽車的總市場份額從去年同期的48.2%下降至37.8%。
電動車
上半年,純電動汽車銷量達到869,271輛,占據歐盟市場份額的15.6%。歐盟四大市場中,有三個市場(占歐盟電動汽車注冊量的60%以上)實現了增長:德國(+35.1%)、比利時(+19.5%)和荷蘭(+6.1%)。與此形成鮮明對比的是,法國的電動汽車注冊量下降了6.4%。
數據還顯示,歐盟混合動力電動汽車新注冊量增至1,942,762輛,主要得益于四大市場的增長:法國(+34.1%)、西班牙(+32.8%)、意大利(+10%)和德國(+9.9%)。混合動力電動汽車目前占歐盟市場份額的34.8%。
另外,插電式混合動力電動汽車注冊量達到469,410輛。這得益于德國(+55.1%)、西班牙(+82.5%)以及意大利(+56.3%)等主要市場的銷量增長。因此,插電式混合動力電動汽車目前占歐盟汽車注冊總量的8.4%,高于2024年6月迄今的6.9%。
單看6月的同比變化顯示,純電動汽車僅增長7.8%,混合動力電動汽車僅增長6.1%,而插電式混合動力電動汽車連續第四個月強勁增長,增幅達41.6%。
汽油車和柴油車
上半年,汽油車注冊量下降了21.2%,所有主要市場均出現下降。法國的降幅最大,注冊量暴跌33.7%,其次是德國(-27.8%)、意大利(-17.2%)和西班牙(-13.4%)。
數據顯示,汽油車市場份額從35.4%降至28.4%,達1,585,357輛。同樣,柴油車市場也下降了28.1%,導致柴油車市場份額為9.4%。
單看6月的同比變化顯示,汽油車和柴油車市場分別下降了25.4%和34.1%。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業門戶網站!

- 2025年上半年歐盟乘用車銷量下降1.9%至558萬輛2025-07-25 11:07:00
- 6月全球輕型車銷量同比增長2.1%至773萬輛2025-07-24 02:07:06
- 2025年6月韓國對美汽車出口下降 對歐出口增長2025-07-22 11:07:24
- 2025年上半年中國輪胎出口量同比增長4.5%2025-07-21 11:07:05
- 2025年6月中國合成橡膠產量為70.3萬噸2025-07-18 04:07:13
- 中國6月橡膠輪胎外胎產量10274.9萬條2025-07-18 04:07:31
- 2025年上半年科特迪瓦橡膠出口量同比增加11.8%2025-07-16 04:07:00