中國輪胎向米其林學習什么
發布時間：2015-05-19 11:50:22 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
中國輪胎業的發展遭遇種種困難
雖然國內輪胎企業中也不乏風神、雙星等優秀的有競爭力的企業，但大部分輪胎企業的發展都存在著極大的盲目性，產業生態不平衡。
輪胎是一個科技含量較高的產品，而我國大多輪胎項目是同質化的產品，建設時間倉促，技術含量低，市場指向不明，低端產品產能嚴重過剩，高端產品缺失，行業結構已經嚴重失衡，產品同質化競爭無可避免。
多因素并存致國內輪胎不樂觀
近年來輪胎發展整體趨勢的影響，橡膠價格的持續走低，輪胎產品價格降低。
美國的“雙反”調查事件，我國的輪胎行業將遭受重大的損失。
中國輪胎產業一直以來的“粗獷經營”的模式所造成的產能過剩、低價競爭等現象
與中國的輪胎行業整體卻“一路向低”相比，國際輪胎“巨頭”米其林的成績鮮亮，原因為何？米其林又有哪些地方值得國內輪胎企業學習？
精確的產品定位及推廣策略
每款產品都有著精準的市場定位及推廣策略。
長途客運輪胎產品，是米其林首款專門為長途客運量身訂做的全輪位省油輪胎，優化了輪胎的使用性能，幫助用戶在保證安全性的前提下不斷提高運營效率，強化輪胎性能的綜合競爭力。值得一提的是，米其林在推出該款產品時選擇了宇通的客車展位平臺合作。宇通客車在國內客車產品的領域是毫無疑問的“龍頭老大”，強強結合更凸顯了輪胎的高品質及高性能。米其林采用“強強結合”的推廣手段，迅速贏得了用戶對輪胎性能的信任。
高端品質與優質服務呈現
近三年來，米其林集團平均每年投入到研發的費用超過6億歐元。無論是針對轎車、摩托車、卡車還是其它車輛，所有米其林輪胎的誕生都得益于技術中心所開發的各種創新技術；與此同時，米其林引領世界輪胎科技的另一秘訣則來自另一個“無與倫比的實驗室”——賽道。
賽事運動中競爭激烈，這就需要輪胎制造商研發出最佳的解決方案，為車手獲勝創造良好的條件。而米其林對賽車運動的熱情，并非僅為應對極限條件下對輪胎性能的挑戰，也致力于將來自賽道的專業知識和經驗應用到公路上，以改進普通商品輪胎的性能。
米其林的輪胎產品在卡雷拉杯系列賽、達喀爾拉力賽、勒芒耐力賽等各國際頂級比賽的賽道上經歷了最嚴苛的考驗。從賽道延伸至公路，米其林不斷推動賽事輪胎技術創新并將其融入至民用輪胎的研發，為消費者提供了兼顧安全性、耐用性、節能性和操控性的全能表現輪胎。
技術研究永遠是“重頭戲”
了解輪胎行業的人可能都有一個感受，那就是與其他的輪胎企業相比，米其林在技術領域的研究似乎過于“激進”，米其林每年都會投入大約6億歐元的費用用于技術研發，這樣的投入，在全世界的輪胎行業中規模也是最大的。在米其林的技術研發中，不乏一些“超前”的前瞻技術。
米其林在全球市場取得巨大成功的同時，更注重中國本地技術人才的培養。自1989起至今，米其林已在上海及沈陽設立了四大工廠，擁有一支超過7500名員工的團隊。2012年4月，米其林培訓中心在上海正式開業，這也是米其林在亞洲最大的培訓基地。此外，米其林還擁有人性化的人事制度，特設的職業發展經理為員工提供專門的培訓以及職業發展規劃。中國地區技術中心的設立和技術人才的儲備，為米其林在中國市場的發展奠定了堅實的根基。
以公益形象提升品牌形象
舉辦創新型活動：以實現清潔、安全、便利、連接暢通和經濟實用的交通為目標，為中國乃至世界尋找可持續交通的解決方案。
開展道路安全活動。
車主環保調查活動，引導車主養成良好的用車習慣，為社會的可持續發展做貢獻。
舉行“米其林輪胎知識講座”活動。
縱觀米其林的種種發展策略與思想，無一不是其取得當前成就的關鍵因素。雖然由于受到發展階段及水平的影響，當前大部分國內輪胎企業在產品及品牌推廣上，并不能做到如米其林那般“高大上”，但其對待產品及自身品牌價值的態度與方法是值得國內企業借鑒與學習的。
轉自：橡膠技術網，橡膠行業門戶網站！
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