環保原材料是綠色輪胎實現產業化的基礎

 

　　該《指南》由中橡協組織制定，是工信部《綠色輪胎產業發展研究》課題中“環保原材料指南初步框架意見”的細化和延伸，也是2014年中橡協發布的《綠色輪胎技術規范》行業自律標準的重要支撐內容。該《指南》的發布，將中國輪胎標簽制度工作進度向前推進了一大步，將極大促進綠色輪胎產業化進程，加快輪胎產品升級換代，以及環保原材料的綠色化生產。

 

　　“環保原材料是綠色輪胎實現產業化的基礎”，中橡協技術經濟委員會主任朱紅說，在《綠色輪胎產業化研究》課題開始之時，提出綠色輪胎概念最重要的一點就是首先保證原材料綠色化，即原材料無毒無害、符合歐盟REACH法規，并減少對石化原料的依賴性，擴大生物基材料的應用比例。在《綠色輪胎技術規范》行業自律標準中，明確列出了禁止使用、限制使用的品種，推薦使用的品種則在《綠色輪胎原材料推薦指南》(第一版)中列出。

 

　　該《指南》共計推薦使用4大類33個品種，分別為橡膠類9個品種，補強類4個品種，橡膠助劑類18個品種，骨架材料類2個品種，重點介紹了原材料的技術指標和檢測標準。

 

　　朱紅介紹，環保原材料的選用推薦遵循了兩項原則：一是以環保、無毒無害和性能較好的主流品種為優選推薦對象，既要確保原材料的指標環保、無毒無害，同時生產過程也要環保。二是適當考慮已實現商品化的新品種，同時滿足輪胎生產企業量化采購的需求。目前這些新材料均是國內外橡膠行業改進和開發的新型材料品種，已形成了產業化，并在橡膠行業得到廣泛應用，極大地改善了企業的生產環境，同時對輪胎的使用性能也有不同程度的提高，達到了歐盟REACH法規的相關技術指標，采用這些材料生產的輪胎性能符合歐盟《輪胎標簽法》的要求。據了解，《綠色輪胎原材料推薦指南》推薦的環保原材料品種不是一成不變的，將定期進行更新，推出更多、更好的性能優異的材料品種，滿足綠色輪胎生產工藝和技術的要求。