又一輪胎廠要不行了，這幾年倒下多少廠

【橡膠技術網 - 行業資訊】

　　7月10日，山東福泰爾輪胎有限公司原材料供應商要求其償還大約200萬元債務不成，從附近找來貨運物流車、叉車、勞務人員等強行進入該公司搶奪產品及倉庫內剩余原材料，約370余條輪胎及3車化工小料被裝上貨車，估值200萬元左右。

　　截至7月11日，山東福泰爾輪胎有限公司高層領導未出面解決，廠區管理人員組織員工在大門口進行堵截，該公司大門被叉車、罐車死死堵住。

　　據介紹，山東福泰爾輪胎有限公司坐落于臨沂市河東區經濟開發區，2014年初開始建設，2014年12月份正式投產運營，主要生產全鋼子午胎及半鋼子午胎，是一家采用國際先進技術生產系列子午胎的輪胎制造商，主要品牌有“福泰爾”、“FULLTOUR”、“賽瑞馳”、“SAFEREACH”等。

　　輪胎廠資金鏈斷裂的傳聞從兩三年前開始就已經陸續發生，輪胎行業的產能過剩、出口摩擦和上周剛剛引發輪胎人抗議的復合膠標準的調整都影響了大批小廠的經營困難和倒閉，不只小型輪胎廠今年年初山東某輪胎廠的倒閉也引發了輪胎界的微震，作為輪胎行業鏈的源頭，輪胎廠不穩將會導致整個行業的混亂。

　　早在今年5月16日，山東福泰爾輪胎公司與供應商舉行洽談會，懇求各供應商在企業資金困難時支持一把，同時宣布天津賽象科技股份公司、山東恒豐橡塑公司進入公司托底。天津賽象總經理史航認為，賽象科技、山東恒豐入駐是解決福泰爾輪胎項目危機最好的辦法，并表示三方會提出一個解決方案，繼續推進福泰爾輪胎項目。而一位設備供應商表示：“福泰爾輪胎項目的設備采購主要以融資方式進行，共訂兩組設備，第一組已提貨，但第二組沒提。如果出現問題，按融資合同第一臺設備得提回，同時還得返回第一臺的提貨款，這對我們是很大的損失。希望賽象科技、山東恒豐入駐成功，我們也再支持福泰爾輪胎公司一把，共同幫福泰爾公司渡過難關”。

　　但顯然這三方并沒有提出有效可行的方案。并且這樣的輪胎工廠還很多。

　　2015年5月

　　山東創華輪胎公司原計劃去年8月前打通生產線，但到今年5月才勉強打通。公司希望銀行考察完打通的生產線后能給企業放貸，這樣企業才可能對一些未提貨的設備繼續提貨，但是銀行的錢到現在還是沒有放下來。山東國鵬橡膠公司最近從銀行得了幾千萬元貸款，但負責設備采購的朱經理介紹，這些錢只夠提回裁斷等關鍵設備，公司目前資金缺口還較大。

　　2015年4月

　　因拖欠260余萬元貨款，北京首創輪胎有限責任公司（以下簡稱首創輪胎）被山東一家化工企業起訴至房山法院，為了保障自己的權益，這家化工企業還同時向法院提出了財產保全的申請。

　　首創輪胎從2015年春節之后就沒有開工，至今停產已近半年。該公司工作人員表示：“不知道(公司)以后會怎么樣呢。”查封倉庫的法官在接受采訪時，甚至提到了“進入破產清算程序”的話。

　　按照公司員工收到的《關于解除勞動合同的意向通知》，北京首創輪胎是由于動力蒸汽停供，被迫停產，無法持續經營。

　　此次被解除勞動合同的工人達1000余人，北京首創輪胎給工人們的截至時間為7月10日，在此之前主動解除勞動合同的員工，公司給予每人2000元獎勵。7月10日之后，該公司將申請經濟裁員，恐怕到時候拿到的賠償金會更少。

　　2015年2月

　　山東一家輪胎廠破產重組，引發東營輪胎廠全面崩盤猜測。

　　就目前局勢看來，一些小型輪胎廠的倒閉勢不可擋。