輪胎行業(yè)成國際貿易摩擦重災區(qū)
3月8日凌晨,中國商務部在官網對美國制裁中興通訊一事做出正面回應,表達強烈不滿和堅決反對。
當?shù)貢r間3月7日,美國商務部在其網站發(fā)布消息,以違反美國出口管制法規(guī)為由,將中興通訊公司等中國企業(yè)列入“實體清單”,對中興公司采取限制出口措施,中方對此表示強烈不滿和堅決反對。
商務部美大司負責人表示,中興公司一直在積極從事國際化經營,與數(shù)百家美國企業(yè)開展了廣泛的貿易投資合作,為美國貢獻了數(shù)以萬計的就業(yè)崗位。美方此舉將嚴重影響中國企業(yè)的正常經營活動,中方將繼續(xù)與美方就此問題進行交涉。
有專家告訴媒體稱,美方對中國企業(yè)采取限制出口的措施實質上就是一種貿易保護行為。專家同時提示說,預計今年貿易摩擦形勢可能會很嚴峻。
國際貿易摩擦頻發(fā)
以“雙反”(反傾銷和反補貼)調查為例,根據(jù)商務部公開信息統(tǒng)計,今年以來,國外對中國新發(fā)起的“雙反”案件已有20多起。
其中,發(fā)起方既有歐盟、美國等發(fā)達國家,也有印度、巴西等發(fā)展中國家。從行業(yè)來看,鋼鐵、汽車等行業(yè)繼續(xù)成為重災區(qū)。
鋼鐵業(yè)在不到一個月的時間內就接連受到來自歐盟和美國的調查:美國商務部當?shù)貢r間3月4日發(fā)布公告,決定對原產于中國的不銹鋼板材和帶材發(fā)起反傾銷、反補貼調查。
而此前,2月13日,歐委會官方發(fā)布公告,決定對原產于中國的進口無縫鋼管、中厚板和熱軋平材鋼三類鋼鐵產品同時發(fā)起反傾銷調查,并對自中國進口的冷軋鋼板實施臨時反傾銷措施。
據(jù)介紹,鋼鐵行業(yè)已經成為中歐貿易摩擦頻發(fā)的重點領域。自2014年以來,歐盟針對中國產品發(fā)起貿易救濟調查共計15起,其中鋼鐵類產品8起,占比超過半數(shù)。
美國近年來也頻繁對鍍鋅板、冷軋板、不銹鋼等中國高端鋼鐵產品發(fā)起反傾銷、反補貼調查,對中國企業(yè)利益造成重大影響。
針對歐美對過剩產能的詬病,商務部負責人也多次強調,在當前世界經濟增長乏力、需求不振的大背景下,鋼鐵產能過剩是全球鋼鐵行業(yè)面臨的共同問題,需要各國協(xié)同應對,而不應簡單訴諸貿易保護的手段。
中國政府高度重視鋼鐵產能過剩問題,已采取一系列切實有效的措施,取得了明顯的成效。中國政府一貫主張通過對話和磋商妥善解決貿易摩擦,為兩國產業(yè)的正常貿易與良好合作創(chuàng)造公平、公正、可預期的市場環(huán)境。
不僅是鋼鐵,輪胎等汽車配件也是貿易摩擦的重災區(qū)。2月19日,美國商務部發(fā)布公告,決定對原產于中國的進口卡車和公共汽車輪胎發(fā)起反傾銷反補貼合并調查。
事實上,自2007年開始,美方已先后對原產于中國多個輪胎產品發(fā)起貿易救濟調查并采取限制措施,給中國輪胎產品對美正常出口造成嚴重阻礙,對中國輪胎產業(yè)利益造成重大影響。
值得關注的是,業(yè)內人士指出,在輪胎案中,美國商務部的立案決定缺乏事實和法律依據(jù),尤其是申請人資格和產業(yè)代表性存在嚴重問題。
該案由美國的工會組織提出申請,美國內一些主要輪胎企業(yè)并不支持立案。同時,美國內輪胎企業(yè)的生產經營和盈利狀況良好。
在這種情況下,美方仍然對上述產品發(fā)起“雙反”調查。
中國產品兩頭受堵
商務部研究院研究員白明對媒體表示,作為全球最大貨物貿易國,中國與其他國家在不同領域的競爭會越來越多,競爭多了自然摩擦就多。
從數(shù)據(jù)來看,近兩年貿易摩擦確實已經有所緩和,但是現(xiàn)在來看,因為其他經濟體的經濟貿易形勢更趨嚴峻,因此對來自中國產品的競爭容忍點下降了,所以指向中國制造的貿易保護也就愈演愈烈。
另一層面,過去發(fā)達國家主要做高端產品,中國在產業(yè)鏈中低端。隨著中國產業(yè)的升級,其他發(fā)展中國家的產業(yè)也在升級,而發(fā)達國家經濟形勢變差之后也開始關注中低端市場。因此,中國的產品兩頭受堵,國際競爭環(huán)境更加嚴峻了。
中國社科院世界經濟與政治研究所所長助理宋泓表示,一般來說,經濟形勢不好就會助長貿易保護。貿易保護抬頭主要還是和國際市場形勢不好密切相關,從國際范圍來看,貿易增速已經連續(xù)多年低于GDP增速。
另一方面,中國經濟形勢也面臨下行壓力,國際關注產能過剩的行業(yè)是否存在傾銷。比如說鋼鐵行業(yè),就是從去年底開始,關注度提高。
還表示,貿易摩擦會對出口造成影響,但是主要集中在被調查行業(yè),總體出口形勢主要取決于外部需求的情況,貿易摩擦影響有限。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業(yè)門戶網站!

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