輪胎開工率回升 炭黑企業(yè)行業(yè)盈利改善
上證報資訊獲悉,受原料煤焦油價格上漲,以及下游輪胎開工率回升等因素推動,炭黑企業(yè)近期有望集體上調炭黑價格每噸300元至500元左右,幅度近10%.近年來,炭黑市場產能過剩持續(xù)低迷,大部分企業(yè)處于虧損狀態(tài)。按照《橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》,淘汰落后產能列入炭黑行業(yè)政策導向。在供給側改革和下游需求穩(wěn)步增長等因素支撐下,行業(yè)盈利情況有望改善。
最新動態(tài)顯示,5月3日,炭黑市場穩(wěn)中上行,濕法N330主流出廠參考價在3200元至3700元/噸。區(qū)域價格方面,N220產品的河北報價在4000元至4200元/噸,山西報價在3500元至3900元/噸,山東報價在3900元至4100元/噸;N330品種的河北報價在3500元至3700元/噸,山西報價在3000元至3400元/噸,山東報價在3400元至3600元/噸。
炭黑作為輪胎的主要原材料,其67.5%用于生產輪胎橡膠。3月以來,我國輪胎行業(yè)開工率快速回升,最新數(shù)據顯示,全鋼胎的開工率達到71.26%,半鋼胎的開工率達到75.84%,均好于去年同期水平。下游輪胎開工率提升有望帶動上游炭黑的需求,改善盈利能力。另外,我國輪胎出口市場也已出現(xiàn)復蘇趨勢,第一季度歐洲市場銷售情況明顯向好。
從行業(yè)產能來看,我國炭黑產能近700萬噸,約占全球的42%,產量占比近46%,為全球最大的炭黑生產國。受美國汽車雙反和增速下滑影響,我國炭黑行業(yè)自2013年開始步入低谷,市場價格持續(xù)下滑。其中,N330價格從2013年底的6600元/噸,下降到了目前的4200元/噸,下跌了36.3%,全行業(yè)步入虧損狀態(tài)。在經歷前期快速擴張后,我國炭黑產能增速下滑,為供需格局改善提供支撐。
原料煤焦油價格上漲也將倒逼炭黑價格上調,提升企業(yè)存貨價值。據業(yè)內企業(yè)測算,煤焦油價格從之前的1400元/噸提升到現(xiàn)在的1650元/噸,上調了250元/噸。目前,山東煤焦油價格在1600元至1650元/噸,邯鄲煤焦油價格為1625元/噸,唐山煤焦油價格為1500元/噸,山西煤焦油價格在1600元至1720元/噸,河南煤焦油價格在1600元至1650元/噸,陜西煤焦油價格為1650元/噸。煤焦油價格持續(xù)上調將增加炭黑成本壓力,不少企業(yè)已紛紛表示將上調出廠價格,以進行傳導。
我國10萬噸產能以下的炭黑企業(yè)占比為24.6%,在供給側改革的推動下,行業(yè)整合有望加速。機構預計,下游輪胎和工業(yè)橡膠制品對炭黑的需求將維持近6%的年均增速,行業(yè)供需格局或將改善。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業(yè)門戶網站!

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