中國市場集中暴發 普利司通輪胎質量投訴增多
發布時間：2016-11-16 17:00:40 147 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
普利司通攤上大事了。據來自蓋世汽車網的報道，近半年來，位于日本的全球最大輪胎生產企業普利司通遇到了不少的麻煩，在中國市場開始集中爆發了其輪胎質量投訴，主要問題集中在輪胎龜裂方面。
據了解，僅半年時間，普利司通在中國市場面臨的投訴就呈暴增的局面，投訴量增長17倍。據悉，普利司通輪胎龜裂問題涉及多個品牌車型，龜裂多發生在一到兩年之間，更有部分車主反映，搭載普利司通輪胎的汽車在磨合期內發生龜裂現象。
由于投訴的問題比較集中，引起業內關注。有關專家表示，輪胎龜裂是一種自然的老化現象，但在正常使用情況下，兩三年內不會出現此現象，如果是在不同車型之間大批量出現，則有可能是產品配方等方面出現問題。專家同時提醒車主，如果龜裂不擴散或擴散緩慢，可能不會影響行車安全，但一旦龜裂面加速擴散，則建議立即更換輪胎。
統計數據顯示，僅2016上半年4個多月的時間內，關于普利司通輪胎的投訴，與去年同期相比便暴增17.3倍。專家對此表示，投訴量的異常增加，說明普利司通輪胎的部分產品，確實出現質量口碑上的異常波動。
據了解，實際上，近年來對于普利司通輪胎龜裂的投訴時有發生，但均未形成規模爆發的態勢。今年以來，隨著投訴增多，這種現象開始引起各廠商的重視。但對于普利司通輪胎發生龜裂問題的投訴，廠商雖然并未回避，但均稱“非質量問題”。不過，部分汽車品牌經銷商為消費者免費更換輪胎的做法，還是讓消費者對輪胎的質量問題產生質疑。這種區別對待的做法，也引來更大的恐慌。很多相關車主對此較為擔憂，“畢竟輪胎問題事關生命安全，家人隨時都可能坐在車里，一旦出事，后果難以想象。”有車主如此表示。
相關統計數據顯示，普利司通廠家在今年以前，對投訴重視程度一貫較高。今年以前，該廠家投訴回復率高達92.86%，投訴回復情況遠好于其他輪胎企業，甚至高于大多數車企。可是針對此次事件，尤其是在今年投訴量暴增后，普利司通回復情況瞬間降至谷底，投訴回復率僅為6.55%，反差巨大，不能不引起更多人的關注。
從監測數據來看，普利司通有關部門始終在密切關注消費者的投訴信息，但遲遲不予回復的背后，有人指出，這難免讓人猜測企業可能確實遇到了解決問題方面的瓶頸，對于如何處理暴增的投訴，還沒有相應可行的對策。
轉自：橡膠技術網，橡膠行業門戶網站！
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