雙星緣何成為錦湖輪胎優(yōu)先協(xié)商對象？

 

　　一是非價格因素作用大

 

　　早在2016年初，市場傳聞韓國九大銀行（持有錦湖輪胎42.01%股權(quán)的債權(quán)人）想出售錦湖股份，市場推測有意收購的有包括德國大陸、法國米其林、中國化工在內(nèi)的10余家企業(yè)。但在第一輪投標(biāo)后，進入第二輪的據(jù)悉只有5家，包括印度阿波羅、上海航天、雙星（青島）、玲瓏（煙臺）、金浦（江蘇）。結(jié)果出來后行業(yè)的看法是：中國以外的買家對錦湖輪胎未來發(fā)展能起的作用不如中國買家，因為錦湖輪胎的問題大半在中國，而中國買家更能協(xié)助錦湖輪胎扭轉(zhuǎn)局勢；由于中國輪胎的復(fù)雜性和特殊性，中國非輪胎買家在業(yè)務(wù)管理上不如輪胎買家，而雙星的行業(yè)地位及近3年來的轉(zhuǎn)型和發(fā)展經(jīng)驗使其在輪胎買家中更有優(yōu)勢。

 

　　據(jù)悉，上述5家公司協(xié)調(diào)后，最終投標(biāo)的只有來自中國的3家公司——上海航天、雙星、金浦，投標(biāo)價格都在1萬億韓元左右，債權(quán)人最終選擇了雙星作為優(yōu)先協(xié)商對象。為此債權(quán)人給出的解釋是：雖然最后評標(biāo)將價格作為主要因素，但同時考慮了非價格因素包括未來的業(yè)務(wù)計劃和員工、管理等因素；債權(quán)人非常認可雙星的行業(yè)影響力、整合能力及對未來的規(guī)劃綜合實力。這也就意味著債權(quán)人不僅僅考慮價格，也充分考慮了錦湖的發(fā)展和未來，這也是雙星能夠成為優(yōu)先協(xié)商對象的關(guān)鍵因素。

 

　　二是雙方互為最佳協(xié)同對象

 

　　錦湖的主要優(yōu)勢在輕卡胎和乘用車胎（PCR）。錦湖曾名列全球十大輪胎廠家，特別是新能源汽車胎、雪地胎、轎車胎、SUV胎、賽車胎、輕卡胎以其防爆、省油、舒適、抓地力和良好的駕駛性能，在世界上享有較高的口碑，也是韓國唯一一家生產(chǎn)戰(zhàn)斗機輪胎的企業(yè)。但在卡客車輪胎（TBR）方面，因為其戰(zhàn)略調(diào)整，規(guī)模正在逐步減少。由于前期債務(wù)重組、與韓國工會矛盾、中國市場銷量下降導(dǎo)致開工率不足等因素，2015年以來出現(xiàn)小幅虧損，市值大幅降低，加上韓國政府金融政策的調(diào)整，債權(quán)人因此計劃出售其42.01%的股份。

 

　　錦湖輪胎已有57年的歷史，是韓國排名第二的輪胎企業(yè)。全球擁有包括韓國、中國、美國、歐洲等在內(nèi)的五大研發(fā)中心，并在韓國、中國、美國、越南等國家擁有8家工廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球。

 

　　雙星的主要優(yōu)勢在卡客車輪胎，是中國五大TBR廠家之一，特別是在礦山胎、中長途胎、中短途胎、城市公交胎等方面以其耐磨、耐載、服務(wù)好等優(yōu)勢在市場上享有較高的口碑，也是目前世界上唯一一家生產(chǎn)專業(yè)消防輪胎的企業(yè)。但在PCR方面，雖然幾年來加大了研發(fā)和投入，并提出創(chuàng)乘用車安全輪胎第一品牌的目標(biāo)，但其現(xiàn)有競爭力和規(guī)模明顯不足。

 

　　雙星是一家具有96年歷史的老國有企業(yè)，創(chuàng)出了中國鞋業(yè)的第一個中國名牌。2002年收購了華青集團進入卡客車輪胎和機械行業(yè)，是目前世界上為數(shù)不多的既有輪胎又有輪胎裝備制造經(jīng)驗的廠家，2005年收購了具有36年歷史的東風(fēng)輪胎開始乘用車胎的生產(chǎn)。近3年來通過環(huán)保搬遷淘汰了60%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，并成為輪胎行業(yè)搬遷少見的“市場不影響、員工不回家、訂單不減少”的企業(yè)。3年前在全球率先建設(shè)輪胎全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，2016年期商用車和乘用車胎“工業(yè)4.0”工廠均已竣工， 并同時在中國建立開放的“服務(wù)4.0生態(tài)圈”和“工業(yè)4.0生態(tài)圈”，是中國輪胎行業(yè)增長較快的企業(yè)之一。2016年被工信部評為輪胎行業(yè)唯一一家“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”和“中國輪胎智能制造引領(lǐng)者”，并成為中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長單位。

 

　　行業(yè)普遍認為，不僅雙星轉(zhuǎn)型和發(fā)展經(jīng)驗可以更好地幫助錦湖解決遇到的問題，而且雙星和錦湖可以在雙方利益沖突最小化的情況下形成最佳的協(xié)同效應(yīng)。協(xié)同后，以雙星在中國市場的地位和TBR的優(yōu)勢，加上錦湖在PCR的優(yōu)勢，將可成為中國最大的輪胎廠家，并進入全球輪胎前10位,并以此提升中國輪胎和錦湖輪胎在世界上的影響力。

 

　　筆者認為，雙星3年來的發(fā)展，對中國輪胎具有啟示作用。3年來，雙星借環(huán)保搬遷、互聯(lián)網(wǎng)+、智能制造、國企改革的東風(fēng)，在輪胎行業(yè)一路領(lǐng)先，率先建立開放的“服務(wù)4.0生態(tài)圈

 

　　”、全流程的“工業(yè)4.0”智能化工廠、“零延誤”救援半小時服務(wù)圈，率先研發(fā)“零污染、全利用”的廢橡膠循環(huán)利用技術(shù).....從產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新，創(chuàng)造自身的核心競爭力和用戶資源，連續(xù)兩年成為“亞洲品牌500強”中國輪胎第一名，先后3年獲得由中國質(zhì)量萬里行頒發(fā)的輪胎行業(yè)唯一的“杰出貢獻獎”“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”“中國服務(wù)之星”五星獎。2016年，雙星被工信部評為輪胎行業(yè)唯一的“綠色輪胎智能制造試點示范企業(yè)”“全國質(zhì)量標(biāo)桿”“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。

 

　　盡管雙星成為錦湖輪胎優(yōu)先協(xié)商對象是最佳的雙贏，但要真正實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，還面臨很多挑戰(zhàn)：一是錦湖會長樸三求先生是否會最終行使優(yōu)先購買權(quán)。據(jù)悉，確定雙星為優(yōu)先協(xié)商對象后，債權(quán)人將于下月與雙星簽訂股權(quán)買賣合同。簽訂后，債權(quán)人將與擁有優(yōu)先購買權(quán)的樸先生進行會談，樸先生擁有在30天之內(nèi)按不低于雙星的價格行使優(yōu)先購買權(quán)的權(quán)利。二是盡管雙星的團隊擁有很豐富的國際整合經(jīng)驗，但解決文化差異和錦湖的諸多問題，對任何公司仍不是一件簡單的事情。

 

來源：中國橡膠網(wǎng)