合成橡膠生產安全

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　　丁腈橡膠  簡稱NBR。由丙烯腈和丁二烯共聚而制得的合成橡膠。聚合物中的丙烯腈含量由18％～46％不等。丁腈橡膠多采用乳液聚合法連續生產。丁腈橡膠的特性是具有極好的耐油性和耐芳香族溶劑的性能。抗耐程度取決于聚合物中的丙烯腈含量，丙烯腈量越高，橡膠的耐油性能越好。丁腈橡膠使用在極需耐油和耐溶劑的場合，用以制造汽油和燃料軟管、油井零件、燃料箱襯里、運輸機的輸送帶和鞋底等。

　　以乳液聚合法生產丁腈橡膠為例，其主要工藝過程是將丁二烯、丙烯腈按比例配制為碳氫相，將拉開粉、氫氧化鈉、焦磷酸鈉、三乙醇胺等配制為水相，于聚合釜中依次將計量的水相、碳氫相、調節劑和激發劑溶液接人，然后攪拌升溫，在30～50℃溫度條件下進行聚合反應。降溫卸料時，在聚合的膠漿中加入終止劑溶液。膠漿經凝聚、水洗，真空箱及壓輥脫水、干燥箱干燥后包裝為成品。其生產工藝方框流程見圖5。

圖5  丁腈橡膠生產工藝方框流程圖

　　乙丙橡膠  簡稱EPR。乙烯與丙烯共聚制得的合成橡膠。只由乙烯、丙烯共聚制得的合成橡膠稱二元乙丙橡膠。如還加入非共軛雙烯作為第三單體，則產品稱三元乙丙橡膠。乙丙橡膠可用溶液聚合和懸浮聚合進行生產。溶液聚合是以己烷、石油醚等為溶劑，常使用的催化劑系列有三氯氧釩和氯化二乙基鋁，或和氯化二異丁烯鋁的混合物。它耐老化、耐臭氧、耐高溫、耐低溫、耐酸堿化學品和具有優良的電絕緣性能，在合成橡膠中非常特殊。可以使用在要求抗氧化的場合，例如輪胎側壁、軟管、運輸機的輸送帶和模制品。

　　氯丁橡膠  簡稱CR。為2-氯-1，3-丁二烯(氯丁二烯)的均聚物由乳液聚合法制成。有些牌號的產品中含有少量的丁二烯或異戊二烯。單體首先在水中乳化，然后用過硫酸鉀作為催化劑聚合。聚合后，乳膠經凝聚，清洗和干燥。氯丁橡膠也可以膠乳形式而廣泛使用。氯丁橡膠耐磨、耐熱、耐火、抗氧化、抗臭氧以及抗石蠟基溶劑和各種油類，它用作膠皮管，運輸機上的傳動帶、導線的絕緣、墊和膠黏劑。

　　丁基橡膠  簡稱IIR。又稱異丁橡膠，由異丁烯和少量異戊二烯共聚而成的一種合成橡膠。丁基橡膠有耐油、耐臭氧、耐酸堿、耐寒等性能，氣密性、電絕緣性能較好，但耐撕裂性、彈性與黏性較差。主要用于制造汽車內胎、無內胎輪胎、氣袋、氣球、電纜絕緣層、蒸汽管與貯槽的襯里等。

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