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    中鼎收購(gòu)法國(guó)Tristone Flowtech Holding SAS100%股權(quán)

    發(fā)布時(shí)間:2017-03-27 16:52:15   人瀏覽 來(lái)源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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       事件:

     
      公司公告收購(gòu)法國(guó)Tristone Flowtech Holding SAS100%股權(quán),通過(guò)該項(xiàng)收購(gòu),中鼎公司將獲得全球汽車(chē)管件以及流量系統(tǒng)一類(lèi)供應(yīng)商,同時(shí)TFH 公司新興業(yè)務(wù)涉及新能源汽車(chē)電池冷卻系統(tǒng),技術(shù)和市場(chǎng)規(guī)模全球第三。目前AMK+Tristone兩項(xiàng)涉及“智能駕駛,新能源汽車(chē)”領(lǐng)域的并購(gòu)宣告完成,公司在新興業(yè)務(wù)板塊布局完成了初步探索。以后公司發(fā)展將遵循:主業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)+新業(yè)務(wù)加速增長(zhǎng)的雙引擎驅(qū)動(dòng)。
     
      評(píng)論:
     
      1、非輪胎橡膠件國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)
     
      公司在非輪胎橡膠件領(lǐng)域是國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè),市占率超過(guò)10%,通過(guò)連續(xù)的海外并購(gòu)和整合,2015 年躋身全球NO.19 的大型橡膠企業(yè)。2008 年第一單跨國(guó)并購(gòu)至今已經(jīng)8 年,完成了7 單主業(yè)并購(gòu),4 家美國(guó)企業(yè),2 家德國(guó)企業(yè)和1 家法國(guó)企業(yè)。通過(guò)并購(gòu)和技術(shù)升級(jí),成功切入了高端制造業(yè)領(lǐng)域,在船舶、鐵路、電力、航天軍工等領(lǐng)域均有有效延伸。擁有中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)三大研發(fā)中心,在中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、奧地利、匈牙利、法國(guó)、斯洛伐克設(shè)立生產(chǎn)基地,是成功走出國(guó)門(mén)的全球化企業(yè)。
     
      2、并購(gòu)+整合,橡膠件的技術(shù)升級(jí)之路
     
      1)連續(xù)并購(gòu),橡膠件技術(shù)升級(jí),市場(chǎng)向美洲歐洲擴(kuò)張。公司通過(guò)2008 年對(duì)ABR 的并購(gòu),進(jìn)入了美國(guó)市場(chǎng);2011年并購(gòu)Cooper,完成高端密封件的布局;2014 年對(duì)德國(guó)公司KACO 的并購(gòu),完成了歐洲市場(chǎng)布局,并進(jìn)一步加強(qiáng)了油封等高端密封件的技術(shù)實(shí)力;2015 年的WEGU,獲取了抗震降噪的技術(shù)和高端乘用車(chē)市場(chǎng)渠道;2016 年對(duì)AMK 的并購(gòu),將是公司由于級(jí)供應(yīng)商向一級(jí)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。
     
      2)產(chǎn)業(yè)整合,生產(chǎn)基地和研發(fā)中心調(diào)整。公司在海外并購(gòu)公司的整合方面具備豐富經(jīng)驗(yàn),通過(guò)海外并購(gòu)獲得高端橡膠件技術(shù),以及模具核心技術(shù),并將生產(chǎn)基地逐步轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)。可以看到核心企業(yè):中鼎減震、中鼎精工、中鼎模具的資產(chǎn)規(guī)模,收入以及盈利能力逐漸提升。目前公司的配套體系已經(jīng)由原先的中級(jí)車(chē)+普通橡膠件,升級(jí)為中高級(jí)車(chē)+電器、工程機(jī)械、軌交、石化、航空航天等高端橡膠密封件產(chǎn)品,獲得市場(chǎng)渠道的持續(xù)增長(zhǎng);通過(guò)模具技術(shù)的升級(jí)提升整體盈利能力和研發(fā)實(shí)力。
     
      3、跨界探索第一步,完成AMK 并購(gòu)
     
      公司2016年完成AMK的并購(gòu),進(jìn)行了電機(jī)電池控制系統(tǒng)、駕駛輔助和底盤(pán)電子控制系統(tǒng)的布局。AMK總部坐落在德國(guó)西南部城市基爾夏伊姆,為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先者,AMK的業(yè)務(wù)分為汽車(chē)和驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)兩個(gè)模塊。在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面,客戶(hù)有特斯拉、奔馳、寶馬、捷豹、路虎和沃爾沃等世界頂級(jí)主機(jī)生產(chǎn)商。在驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)業(yè)務(wù)方面,除了汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)外,還涵蓋了塑料注塑成型機(jī)、紡織機(jī)械、煙草機(jī)械、制藥機(jī)械和食品加工機(jī)械自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)等行業(yè)。
     
      AMK銷(xiāo)售主要集中在其本土市場(chǎng)。AMK的下游既有主機(jī)廠也有一級(jí)供應(yīng)商,是一個(gè)具備強(qiáng)烈擴(kuò)張靈活性的公司,且其業(yè)務(wù)主要涉及新興領(lǐng)域,具備極大的市場(chǎng)空間。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是全球零配件巨頭德國(guó)大陸。
     
      AMK在電機(jī)電池控制系統(tǒng)、駕駛輔助和底盤(pán)電子控制系統(tǒng)方面具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平,能為客戶(hù)提供單獨(dú)或整體的智能解決方案,具有較強(qiáng)的盈利能力和利潤(rùn)提升空間,擁有成熟、先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)工藝和重要的客戶(hù)資源,收購(gòu)?fù)瓿珊髮@著增強(qiáng)公司在汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)水平,對(duì)公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由零件向部件升級(jí);行業(yè)從汽車(chē)向多元化發(fā)展;市場(chǎng)從傳統(tǒng)汽車(chē)向節(jié)能環(huán)保、新能源汽車(chē)拓展;實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)再到解決方案的轉(zhuǎn)變這一發(fā)展戰(zhàn)略起到快速推進(jìn)作用,并對(duì)公司當(dāng)期損益產(chǎn)生積極影響。
     
      4、收購(gòu)TFH,獲得新能源汽車(chē)核心配件技術(shù)
     
      (1)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一
     
      TFH 公司行政總部位于德國(guó)法蘭克福,截止到2015 年,有2500 名員工,在9 個(gè)國(guó)家擁有9 個(gè)生產(chǎn)基地,5 個(gè)國(guó)家有技術(shù)辦公室,11 個(gè)國(guó)家有銷(xiāo)售代表,8 個(gè)OEM 有駐地工程師。TFH 通過(guò)直接持股和間接持股的方式設(shè)立了13 家子公司,其中一家子公司設(shè)立了瑞典分公司。
     
      TFH 公司主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)管件業(yè)務(wù),設(shè)計(jì)和制造用于引擎和電池冷卻、充氣、進(jìn)氣的流量科技系統(tǒng),為汽車(chē)行業(yè)提供流量技術(shù)解決方案。公司是汽車(chē)配件一類(lèi)供應(yīng)商,客戶(hù)主要覆蓋大眾、寶馬、奧迪、歐寶、福特、通用、標(biāo)致、雪鐵龍等整車(chē)制造商的中高端車(chē)型等大型整車(chē)廠和一級(jí)供應(yīng)商。共擁有13 家子公司。
     
      (2)汽車(chē)全系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)供應(yīng)商
     
      TFH 是歐洲此類(lèi)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一,所占市場(chǎng)份額的13%。公司是一個(gè)全系統(tǒng)供應(yīng)商,其主要產(chǎn)品種類(lèi)包括發(fā)動(dòng)機(jī)和電池冷卻(E&BC),空氣充氣(AC)和空氣進(jìn)氣管(AI)等;公司擁有大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和重大的加工專(zhuān)門(mén)技術(shù),可以在全球范圍內(nèi)享受專(zhuān)利帶來(lái)的收益;公司成功維持了多樣化的客戶(hù)群,重點(diǎn)集中在主要全球OEM 供應(yīng)商,沒(méi)有客戶(hù)超過(guò)總銷(xiāo)售的16-17%,有效分散了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);TFH 的高級(jí)管理層擁有平均超過(guò)25 年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),且擁有一批高素質(zhì)的工程師和項(xiàng)目經(jīng)理,團(tuán)隊(duì)擁有豐富的技術(shù)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn);公司一以貫之地重視產(chǎn)品和服務(wù)的高質(zhì)量,建立良好的內(nèi)控制度。
     
      目前新興業(yè)務(wù)是新能源汽車(chē)的電池冷卻系統(tǒng)(在全球該領(lǐng)域,公司排名前三),占比正處于快速提升期,中長(zhǎng)期來(lái)看,預(yù)計(jì)TFH 公司發(fā)動(dòng)機(jī)及新能源汽車(chē)電池冷卻系統(tǒng)的收入占比將快速提升,近幾年持續(xù)快速增長(zhǎng),有望超過(guò)50%。中鼎公司收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑢⒃谥袊?guó)進(jìn)行新能源汽車(chē)電池冷卻系統(tǒng)的渠道滲透。
     
      5、盈利預(yù)測(cè)與評(píng)級(jí)
     
      考慮到AMK 公司2016 年3 季度并入財(cái)務(wù)報(bào)表,TFH 公司預(yù)計(jì)2017 年3 月份并表,我們預(yù)計(jì)公司2016-2018 年EPS 分別為:0.81 元、1.09 元、1.41 元,對(duì)應(yīng)2017 年P(guān)E、PB 分別為:21.7、5.5 倍。看好公司主業(yè)保持15%-25%的穩(wěn)定利潤(rùn)增長(zhǎng),逐漸侵蝕高端密封件外資份額;AMK 和TFH 并入后,將為公司帶來(lái)智能駕駛和新能源汽車(chē)核心零配件業(yè)務(wù),以及汽車(chē)零配件一級(jí)供應(yīng)商渠道,這兩家公司的產(chǎn)品有效國(guó)產(chǎn)化,進(jìn)入國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈體系后,將為公司帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)。公司將與我國(guó)的自主品牌汽車(chē)一起在新興領(lǐng)域共同成長(zhǎng)。看好公司發(fā)展和持續(xù)增長(zhǎng),維持“強(qiáng)烈推薦-A”投資評(píng)級(jí),持續(xù)推薦。


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