青島森麒麟IPO闖關成功,成為第12家上市(掛牌)輪胎企業(yè)
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6月4日深夜,證監(jiān)會發(fā)審委公告第85次會議審核結果,青島森麒麟輪胎股份有限公司首次公開發(fā)行股票并上市(IPO)申報稿獲得通過,即將登陸深交所中小板。
這意味著森麒麟兩度沖擊IPO終獲成功,將成為我國第12家上市(掛牌)輪胎企業(yè)。
募集使用情況安排
預先披露文稿顯示,該公司將在深圳證券交易所中小板上市,擬發(fā)行總量不超過6900萬股,扣除發(fā)行費用后募集資金約12.09億元,根據(jù)輕重緩急,投向3個項目:
1.年產8萬條航空輪胎 (含5萬條翻新輪胎)項目,使用募集資金20920.45萬元。旨在擴大航空輪胎產能建設、新增盈利增長點,進一步提升行業(yè)地位和市場競爭力;
2.研發(fā)中心升級項目,使用募集資金25000萬元。用于完善研發(fā)平臺,建設輪胎測試試驗場,有助于促進研發(fā)成果快速產業(yè)化、提升綜合研發(fā)實力;
3.補充流動資金及償還金融機構貸款75000萬元。
主營業(yè)務情況
青島森麒麟成立于2007年,專注于綠色、安全、高品質、高性能半鋼胎和航空輪胎的研發(fā)、生產、銷售。
以智能制造推動輪胎傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級,實現(xiàn)新舊動能轉換。智能制造成果入選“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用”“2017年智能制造試點示范項目”“2018年制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展試點示范項目”,連續(xù)三年成為工信部上述示范項目中唯一入選的輪胎制造企業(yè)。
完善產品體系,打造“中國品牌”。LANDSALI(路航)輪胎在芬蘭2014-2016年TestWord夏季輪胎測試中,均為排名最高的中國品牌。DELINTE(德林特)輪胎在2014-2016年美國超高性能輪胎市場占有率達2.5%,為唯一榜上有名中國品牌。2019年,公司正式推出了同名品牌“森麒麟”,作為森麒麟的主品牌。
實現(xiàn)航空輪胎“中國制造”,推動航空輪胎產業(yè)化。打破民用航空輪胎領域外資壟斷,推動航空輪胎產業(yè)化,參與推動航空輪胎研發(fā)進步。
響應“一帶一路”倡議,逐步推進全球化產能布局。森麒麟(泰國)主要面向歐美中高端輪胎消費市場, 2016~2019年6月實現(xiàn)主營業(yè)務收入分別為6.13億元、16.48億元、21.69億元及12.08億元,成為公司持續(xù)增長的重要引擎。
森麒麟IPO之路
2017年1月26日,開始首次公開發(fā)行股票輔導工作,輔導機構為海通證券股份有限公司。2018年4月27日,第一次報送首發(fā)上市招股說明書,2018年10月11日對IPO招股書更新;2019年6月3日,第二次報送首發(fā)上市招股說明書,2019年11月11日,對IPO招股書更新。
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