輪胎巨頭的木質素補強輪胎將量產

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　　倍耐力輪胎宣布，將于今年晚些時候推出通過創新工藝技術生產的木質素填料補強的乘用車輪胎。這是倍耐力領導意大利環境戰略，到2022年底，優化工業流程以擴大汽車輪胎產品的規模和利用率行動的一部分。

　　倍耐力創新材料研究員盧西亞諾·塔迪耶利在德國紐倫堡舉辦的DKT IRC展覽上介紹了這項技術。他表示，從今年年底開始，人們將會在輪胎中發現木質素填充物。

　　倍耐力采用新型化學處理和共沉淀技術，經過多年的研發，成功將木質素混合到橡膠膠料中。該工業流程已優化，以在汽車輪胎產品中進行擴大和利用。

　　木質素作為一種生物基材料，是造紙工業制漿過程的副產品，是替代炭黑作為輪胎和橡膠制品增強填料的可持續替代品。

　　據研究人員塔迪耶利稱，倍耐力將從一種輪胎尺寸的應用開始，因為每種輪胎應用的木質素膠料可能會非常不同。這不像添加一種新等級的炭黑，炭黑已經是一種標準，可以在不同的輪胎膠料中一對一地替換。

　　塔迪耶利表示，正在開發的輪胎混煉膠中木質素填充物的含量約為15%，這意味著可以替代一半的炭黑。而且，雖然倍耐力非常注重原配胎，但第一條木質素填充輪胎很可能會用于替代細分市場，然后從市場角度來看會發生什么反饋。

　　倍耐力材料科學家解釋說，汽車原配胎目前正專注于從整個汽車的角度出發，采用可再生能源進行生產。