順丁橡膠行業(yè)工藝發(fā)展趨勢

 

一、順丁橡膠

 

順丁橡膠是高順式丁二烯橡膠的俗稱，是以丁二烯橡膠為原料，由環(huán)烷酸鎳等為催化劑，經(jīng)溶液聚合生成的合成，是工業(yè)化較早的，工藝成熟的通用合成橡膠品種，具有耐磨耗性優(yōu)異、耐屈撓性好、回彈性高、滯后損失小、生熱低、低溫性能好的特點；廣泛用于制造輪胎胎面，胎側(cè)胎體等，也用于制造膠帶、膠管等其它工業(yè)制品，但其特點是抗撕裂強度較低、抗?jié)窕�性不好，生膠有冷流現(xiàn)象。

 

稀土順丁橡膠結(jié)構(gòu)含量更高，分子量分布窄，不含支化和凝膠，因此具備環(huán)保安全性，加工簡便，使用生產(chǎn)的橡膠（混煉膠）具有更高的抗疲勞性和抗裂紋增長及切割能力，耐磨性強，是用于制造綠色輪胎的胎側(cè)和胎面的理想原料，其制成的輪胎滾動阻力更低，同時能減少輪胎磨耗。

 

二、稀土順丁橡膠催化體系

 

世界各順丁橡膠生產(chǎn)公司采用的工藝技術(shù)，按催化體系可分為鎳、鈷、鋰、鈦、和稀土（釹）5大體系。鎳、鈷體系是主流，鈦系處于淘汰趨勢，稀土體系處于發(fā)展階段，鋰系丁二烯橡膠主要用于生產(chǎn)抗沖聚苯乙烯改性劑，其中鎳系順丁是我國于20世紀60年代研制成功的高活性鎳系催化體系，于1965年分別在錦州、蘭州等地開始工業(yè)化生產(chǎn)，順丁橡膠生產(chǎn)新技術(shù)成果于1985年獲得國家科技進步特等獎，經(jīng)過幾代人半個世紀的努力，我國的鎳系生產(chǎn)技術(shù)及鎳系順丁產(chǎn)品質(zhì)量居世界先進行列。

 

鎳催化體系特點：

 

1、 鎳催化體系是多元體系，催化劑之間的用量配比、加料方式、陳化方式不僅影響催化體系的活性，同時影響聚合物分子量。

 

2、 鎳催化體系穩(wěn)定，聚合溫度適應(yīng)范圍寬，反應(yīng)溫度在120℃以上，該體系仍未失活，具有良好的耐溫性。

 

3、 鎳催化體系定向性好，受催化劑用量、單體濃度等工藝條件影響小。

 

4、 鎳催化體系使丁二烯在聚合過程中存在大量鏈轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致鏈終止。

 

稀土催化體系的聚合特點：

 

1、 以飽和烴已烷作為溶劑，利于環(huán)保；

 

2、 單體轉(zhuǎn)化率高，甚至可以達到100%；

 

3、 不易發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，生成凝膠。

 

三、稀土順丁橡膠的性能

 

稀土催化體系生產(chǎn)的順丁橡膠具有較高的分子鏈規(guī)整度，門尼粘度最高，說明其分子鏈中存在一定量長鏈支化，說明線性程度較高，此外鎳系的分子量分布較稀土窄。

 

經(jīng)比較可知，稀土催化聚合的順丁橡膠具有高的順式結(jié)構(gòu)，且少支化，無凝膠，因此具有良好的線性結(jié)構(gòu)，被稱為高立構(gòu)規(guī)整性的順丁橡膠。其可以在拉伸作用下發(fā)生強烈的結(jié)晶作用，即具有“應(yīng)力結(jié)晶能力，從而賦予稀土順丁橡膠高的自粘性、好的拉伸性能以及優(yōu)勢的耐磨耗和抗疲勞性，成為制造高性能輪胎的首先膠料。

 

四、稀土順丁橡膠發(fā)展趨勢

 

日本合成橡膠公司研究發(fā)現(xiàn)，稀土順丁橡膠是未來發(fā)展趨勢。稀土膠符合高性能輪胎在高速、安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的需要，是當(dāng)今發(fā)展最快的BR品種，隨著歐美地區(qū)國家輪胎節(jié)能環(huán)保、安全等方面技術(shù)法規(guī)要求趨嚴，對于出口型企業(yè)和產(chǎn)品造成技術(shù)壁壘，國內(nèi)資源危機和環(huán)境污染治理迫在眉睫，行業(yè)政策全面鼓勵發(fā)展綠色輪胎，并將逐步設(shè)立行業(yè)準入門檻和落后產(chǎn)品產(chǎn)能淘汰機制，綠色輪胎已成為中國輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進及產(chǎn)品需求的提高，另國內(nèi)高順順丁橡膠產(chǎn)能過剩，稀土順丁橡膠或是生產(chǎn)企業(yè)的不二選擇。