2017年中國輪胎行業發展趨勢及市場前景預測

【橡膠技術網 - 行業分析】

     2015年總產能690萬噸左右，增長緩慢，同時一些小產能退出，2016年首次出現了產能負增長。前10大廠商產能行業集中度51%，相比國外集中度低，未來行業集中度將提高。

2013年之后炭黑產能增速減緩

    炭黑具有煤焦油、乙烯焦油兩種生產路線，國內多采用前者。乙烯焦油價格與油價相關性強，未來有望漲價；國內煤焦油產量維持高位，未來產能過剩局勢將延續；使得國內企業相對成本優勢增強

乙烯焦油與原油價格相關性較強

國內煤焦油產量維持高位

    環保壓力增大，5萬噸以下不能新建并逐漸淘汰，炭黑行業逐漸淘汰落后產能，小產能的退出提升行業議價能力。N220華東地區價格也漲至5200，與年初相比已上漲近16%。

環保壓力有利炭黑價格逐步上升

    海外環保要求提高，炭黑企業卡博特等公司幾次提價應對環保排放上升的成本，利好國內企業的出口和價格的上升。同時美國環保的高要求，導致美國國內產能退出，國內供給的短缺也有利于出口。

海外炭黑價格上升有利出口改善

    2016年5月國家成立環保督查組進行環保整頓，關停不規范工廠（如防焦劑大廠河南湯陰永新）。隨整頓深化，助劑大省山東于11月進入核查，將進一步攪動市場供給，驅動價格上漲。

橡膠助劑在輪胎成本中占比較低

    受上游原材料苯胺等價格的上升，尤其進入9月份，苯胺大漲2000元/噸，同時二硫化碳也價格上漲，推進價格上漲。今年9月21日開始國家開始執行運輸超限新標準，在新標準下，實際會上漲運價的8-30%不等，最終影響產品價格0.2-1%，將進一步推動價格上漲。

原材料苯胺價格上漲明顯

    子午線輪胎對橡膠助劑（特別是次磺酰胺類、秋蘭姆類促進劑等高端助劑和預分散膠母粒等適用于自動化生產的助劑）帶來了更高的需求。

我國微晶石蠟進口量CAGR約9%

國內僅陽谷華泰具部分連續法不溶性硫磺產能