疫情改變出行 力車胎市場產銷兩旺
2020年突如其來的新冠肺炎疫情,對社會經濟及大眾生活產生了重大影響,大大改變了人們的出行方式,在較短時間內引發了自行車和電動自行車社會需求大增,并同步拉動了力車胎產品的市場需求。這是《中國橡膠》雜志從近日結束的中國橡膠工業協會秘書長會議上得到的信息。
據中橡協力車胎分會秘書長陳志海介紹,雖然受疫情影響,2020年一季度力車胎行業生產經營陷于停頓和半停頓狀態,行業主要經濟運行指標急劇下滑;但從二季度起,行業整體運行漸行漸好,三季度基本處于滿負荷運行狀態,四季度后仍然保持了較快的運行速度。
據力車胎分會統計,2020年1-11月,重點會員企業共完成工業產值同比(下同)增長8.36%,實現銷售收入增長6.16%,出口交貨值增長2.45%,實現利潤增長47.0%。主要產品產量方面,1-11月,自行車外胎產量增長15.5%,電動自行車胎產量增長18.2%,摩托車外胎產量下降0.5%,綜合內胎產量下降5.2%。
據海關總署統計,2020年1-11月,力車胎產品出口總量32.1萬噸,增長3.37%;出口總額8.6億美元,增長3.65%。
自行車胎和電動車胎產銷量增幅和利潤增幅較大;摩托車胎下半年出口量增幅較大,彌補了國內市場的下降;同時,頭部企業拉動作用越來越強,行業集中度快速提升。
據了解,現階段全球力車胎產品基本產自中國和印度、泰國、越南等國家,雖然南亞與東南亞地區力車胎產業遭受疫情的沖擊不算太大,但受該地區上游產業鏈配套、資本金投入能力等因素制約,其力車胎產能要實現短期快速擴張較為困難。因此,對于力車胎產品基本依賴進口、且在過往一個時期對我國力車胎輸入設限圍堵的部分國家,有可能出于現實考量暫時放寬限制。他認為,在多種因素綜合作用下,我國力車胎行業有望在未來一個階段繼續保持產銷兩旺的發展勢頭,只要行業企業密切關注國內疫情防控形勢和上下游產業發展趨勢,堅持不懈地落實好企業內部防疫措施,制定好相關的風險防范預案,力車胎行業有望在2021年繼續保持較快發展,為行業“十四五”發展贏得良好開局。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業門戶網站!

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