中國(guó)輪胎出口目的地排名解讀
近日,海關(guān)總署發(fā)布2020年12月及全年輪胎出口數(shù)據(jù)。國(guó)內(nèi)分析機(jī)構(gòu),從出口產(chǎn)地和目的地排名,詳細(xì)解讀了12月出口情況。
全年出口跌宕起伏
數(shù)據(jù)顯示,12月,中國(guó)卡客車輪胎(海關(guān)編碼40112000),出口量環(huán)比下降14.96%;乘用車胎(海關(guān)編碼40111000)出口量環(huán)比下降6.78%。
此外,兩者同比均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),降幅分別為0.57%和4.61%。
2020年12月,中國(guó)卡客車輪胎出口量為28.92萬(wàn)噸;乘用車胎出口量17.58萬(wàn)噸。
去年全年,中國(guó)卡客車輪胎出口337.05萬(wàn)噸,同比下滑1.97%;乘用車胎出口量為195.97萬(wàn)噸,同比下滑7.26%。
2020年,中國(guó)全鋼胎出口跌宕起伏,先是經(jīng)歷年初的停工困頓,有單無(wú)貨;隨后,海外疫情爆發(fā)導(dǎo)致出口受阻,有貨無(wú)單;
三季度,迎來(lái)全年高光時(shí)刻,訂單爆倉(cāng),交貨順暢;最后到了年末,一柜難求、運(yùn)價(jià)大漲,導(dǎo)致有單有貨卻無(wú)法及時(shí)交付,讓企業(yè)尷尬又無(wú)奈。
山東出口增長(zhǎng)勢(shì)頭良好
12月,中國(guó)卡客車輪胎出口注冊(cè)地,山東穩(wěn)居第一,占比為71%;其次是浙江省,約占8%;遼寧省位于第三,約占4%。
乘用車胎出口注冊(cè)地,山東仍穩(wěn)居第一,占比70%;廣東省位居第二,約占6%;江蘇省位于第三,約占6%。
歐美核心位置逐步縮減
12月,中國(guó)卡客車輪胎出口美國(guó)數(shù)量位居第一,出口量約24.05千噸,環(huán)比下滑8.92%,同比增長(zhǎng)35.48%。
出口美國(guó)數(shù)量,約占總出口量的8.3%,較11月占比有所提升;墨西哥位居第二,出口量環(huán)比下滑近30%;位居第三的是澳大利亞,出口數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)17.5%,比重提升至4%。
乘用車輪胎方面,12月出口英國(guó)數(shù)量最多,為15.6千噸,環(huán)比增長(zhǎng)1.61%,約占總出口量的9.1%;巴西位居第二,數(shù)量環(huán)比下滑3.1%;墨西哥位居第三,數(shù)量環(huán)比下滑25%,所占比重也有所下滑。
整體來(lái)看,目前,中國(guó)輪胎出口形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻,海外疫情演變?nèi)源嬖诓淮_定性。有市場(chǎng)人士預(yù)計(jì),海運(yùn)難題或持續(xù)至2021年第三季度。
轉(zhuǎn)自:橡膠技術(shù)網(wǎng),橡膠行業(yè)門戶網(wǎng)站!

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