實用主義派 8-10萬元靠譜合資家用車推薦

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人人都希望買一輛可靠的、性價比高的車型，這還是沒錯的。畢竟作為以后出門的貼身伴侶，對配置、動力、品質方面的把控關系到今后它對自己是否“忠誠”。那么我們今天就來盤點幾款靠譜的合資家用小車，并且他們的價格都很便宜呢，在8-10萬元左右。

起亞K2：操控動力不錯，外觀吸引年輕人

廠家指導價: 7.29-9.99萬元

自彼得希瑞爾擔任起亞總設計師之后，起亞的形象得到了絕大多數消費者的高度認可，像他設計的產品，總會給人一種耳目一新的感覺，其銷量自然也證實了該設計師的能力。

當K2以全新的起亞臉譜出現在大家面前時，讓大家聯想到了時尚與流行的完美結合，"虎嘯"式進氣格柵與微微上翹的大燈融為一體，“V”形前臉結構馬上呈現了出來。如果單從車身側面來看，K2兩廂無疑要比三廂更加動感一些。

相比之下，車內也同樣帶給了大家很多驚喜。例如：倒車雷達、電動調節后視鏡、四門電動車窗、多功能方向盤等配置。

不過要說最吸引人的，還要屬一鍵啟動系統、6安全氣囊和提醒駕駛員采用節能駕駛方式的ECO-driving系統。同時，帶有USB和ipod外接音頻接口的音響系統此時雖表現的沒有什么誘惑力，但作為一些實用配置還是不嫌多的。

起亞K2在動力上搭載了一臺直列4缸發動機，帶有連續可變氣門正時技術，其1.4L 和 1.6L的最大功率分別達到79千瓦和90千瓦，最大扭矩分別達135牛米和155牛米。因此，僅僅從數據上來看就表現出了很大的優勢，非常適合日常城市路況下的駕駛。與這款發動機配套的是5擋手動變速箱或4擋自動變速箱，其中，這臺自動變速箱雖然看上去只有四個檔位，和其他車型的表現也差不多，但實際上，換擋的速度已經足夠迅速，再加上較輕的車身重量，完全表現出一副動力十足的樣子。

與三廂版本相比，它的懸掛則要顯得稍微硬朗一些，前麥弗遜式獨立懸掛、后縱臂扭轉梁式半獨立懸掛的技術讓行駛更加平穩流暢。另外，MDPS電子助力轉向也是一種高科技含量且能耗相對較低的技術，使方向盤操控起來輕松靈活，面對彎路，整個過程顯得游刃有余。

編輯點評:首先，起亞K2兩廂在注入了新的血液之后，憑借動感的設計迎合了年輕人的消費心理，駕駛表現也很出色，上手輕松、開著平順舒適，滿足了人們對代步工具的高品質需求。從而，對于一些著重家庭生活的年輕朋友來說也是十分的合適。東風悅達起亞將會在8月15日推出一款K2十周年紀念版車型，新車的主要變化集中在造型設計與配置方面。