三大原因導致炭黑產品陷入虧損
2019年,國內市場炭黑產品陷入虧損,平均利潤在-200元/噸左右,為近5年里首次下滑,去年的平均利潤曾高達600~800元/噸。
市場人士分析認為,2019年炭黑產品陷入虧損主要有三個方面原因:
一是產能過剩。近年來,受環保影響,部分落后炭黑產能被淘汰,使得2015~2017年炭黑產能呈下滑趨勢。隨著炭黑產能逐漸減少,在2017年市場出現了供不應求的狀況,炭黑價格大漲,到了2018年上半年炭黑價格仍維持高位,特別是N330達到5年內最高價格9000元/噸。由于炭黑盈利水平較高,國內掀起了擴產狂潮。截至2019年年底,國內炭黑產能近800萬噸,而下游需求約為430萬噸,市場嚴重供過于求。
二是需求低迷。據統計,2019年,我國輪胎企業開工率較2018年大幅下滑。其中,全鋼胎平均開工率較去年下滑3.66%,半鋼胎平均開工率較去年下滑4.51%,下游輪胎行業對炭黑需求的理論值減少約11.6萬噸。而橡膠制品方面,今年受汽車銷量下降影響,橡膠制品企業訂單減少,部分廠家年內停產較多,終端需求整體低迷。
三是低價競爭嚴重。2019年,由于下游需求低迷,炭黑企業為了搶占市場,增加銷量,低價競爭嚴重。從今年炭黑市場來看,總體是跌多漲少,且價格遠遠低于2018年。截至12月底,N330炭黑價格在5000元/噸左右,較去年同期下跌1000元/噸左右。市場價格大幅下跌,致使炭黑行業陷入虧損。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業門戶網站!

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