世界輪胎城在青島崛起：中國橡膠工業(yè)發(fā)源地，聳立3大上市公司

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中國輪胎看山東，山東輪胎看東營？其實，除了東營，還有一個地方更加舉足輕重，中外聞名。

數百年橡膠工業(yè)歷史，700多家輪胎廠，8大骨干輪胎企業(yè)、3家上市輪胎公司、2大知名輪胎經銷商、一座精專橡膠輪胎專業(yè)的高等院校等，這在全球范圍內也是絕無僅有，青島被冠以“世界輪胎城”，有過之無不及。

青島輪胎 百年歷史

曾享有國內“輪胎四大家族之一”盛譽的青島第二橡膠廠，始建于1933年，最早生產BS（普利司通）橡膠鞋。

1938年，日寇占領青島，由日本輪胎株式會社加入，開始生產BS輪胎。1949年6月由青島市軍管會接管，后被規(guī)劃為＂中華人民共和國輕工業(yè)部國營第二橡膠總廠＂。

50年代初，＂中華人民共和國輕工業(yè)部國營第二橡膠總廠＂自力更生，擁有當時全國橡膠企業(yè)最完善，最先進的試驗室；有大批量生產聞名的＂新中國＂牌各種型號的車用輪胎，還有絕密的不同型號飛機輪胎，支援抗美援朝前線。

這在當時，是全國任何老牌私營及公私合營橡膠廠無法相比的。“二橡”為國內多家輪胎企業(yè)輸送了眾多技術、管理等人才，被廣泛譽為中國輪胎行業(yè)的“黃埔軍校”�！　�

從“二橡”早期前身的山東橡膠總廠，孕育了后來的銀川輪胎廠、青島橡六集團、東風輪胎廠、原來的山東化工學院現(xiàn)在的青島科技大學、原青島橡膠九廠后來的雙星集團等，并且是國家最早研發(fā)第一代全鋼子午線輪胎企業(yè)，引進了世界500強意大利倍耐力公司的全鋼絲載重子午線輪胎制造技術與裝備、法國公司的輕卡轎車子午線輪胎制造技術與裝備。

孕育三大上市公司

“二橡”青島黃海輪胎的光榮歷史，奠定了青島成為中國橡膠工業(yè)發(fā)源地的重要地位，今天的青島橡膠輪胎工業(yè)更是今非昔比。目前，中國僅有12家上市輪胎企業(yè)，青島就有三席：既有老牌國有企業(yè)青島雙星、全國排名第三的賽輪集團，也有新晉上市的森麒麟輪胎。放眼全世界，像青島這樣一城三家上市輪胎公司的，還真找不出第二個。

以三家上市輪胎公司為龍頭，青島雙星已有百年歷史，并最早成為青島也是全國首家國有控股上市公司；2018年，青島雙星成功控股韓國錦湖輪胎，在這一海外并購后，青島雙星一躍成為中國最大的輪胎企業(yè)。

賽輪集團出身于中國最知名的橡膠輪胎高等院校-青島科技大學，如今賽輪已嶄露頭角，成為中國輪胎舉足輕重的頭部企業(yè)；青島森麒麟，崛起在中國輪胎快速發(fā)展時期，高起點、高品質以及超前的海外戰(zhàn)略，使其成為一顆耀眼的新星，今年新晉中國上市輪胎公司之列，確為水到渠成、實至名歸。

其他還有中外合資的耐克森輪胎、格銳達輪胎；老牌的青島喜盈門雙駝輪胎，以及發(fā)展非�；鸨�的青島福臨輪胎、泰凱英輪胎、奧泰橡膠、茂祥橡膠、奧諾輪胎，等等，據有關數據，各類輪胎企業(yè)總數已達700多家。

青島輪胎 漸入佳境

隨著國內經濟回暖、汽車銷量增加、出口向好等因素，3家企業(yè)將步入盈利黃金期。今年前三季度，賽輪輪胎實現(xiàn)營收111.63億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤11.73億元，同比增長23.4%。

青島雙星預計第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤5130萬元至5710萬元，前三季度預計盈利580萬元至1160萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。森麒麟預計前三季度歸母凈利潤55000萬元至60000萬元,增長幅度為4.17%至13.64%。

據青島統(tǒng)計局數據，2020年前8月全市累計生產2740.13萬條輪胎，其中不包括雙星、賽輪、森麒麟外地及海外工廠。如今，以青島為龍頭的山東半島地區(qū)的輪胎工業(yè)占到全國輪胎工業(yè)總量的半壁江山，輪胎產量占全國的52% ，輪胎出口量占全國的50% 。

兩大知名輪胎經銷商

青島有兩大全國知名的經銷商企業(yè)：東森輪胎和倍力商貿。

青島東森輪胎歷經20多年的行業(yè)沉淀和發(fā)展，代理米其林、中策、玲瓏等大牌企業(yè)卡客車和乘用車輪胎，設立青島城陽、青島春城路、淄博張店、濟南天橋、濟南新徐、臨沂蘭山六個分倉，構建山東省內150公里的網絡覆蓋服務半徑。

青島倍力商貿有限公司成立于1996年09月17日，作為山東省最大的輪胎代理商，擁有600多個卡客車輪胎經銷商，800多個轎車胎經銷商，80多個潤滑油經銷商。設置有青島物流基地、臨沂物流基地、濟南物流基地，黃島物流基地，主要服務大型企業(yè)及物流車隊。

“中國橡膠工業(yè)的黃埔”

1950年，青科大的前身沈陽輕工業(yè)高級職業(yè)學校，在全國最早開設了橡膠專業(yè)。1956年，學校從沈陽遷至青島，建成青島橡膠工業(yè)學校。1958年，組建山東化工學院，即后來的青島科技大學。

2000年，依托青島科大獲得國家科技進步二等獎的密煉機上輔機項目孵化的軟控股份有限公司，自2006年上市至今，已發(fā)展為橡膠機械行業(yè)的引領者。通過軟控股份，又衍生出賽輪股份1家上市公司和橡膠輪胎產業(yè)鏈上的158家科技型企業(yè)。

青島科大深度參與企業(yè)技術創(chuàng)新升級，最近研發(fā)的EVEC液體黃金，是世界首創(chuàng)合成橡膠濕法混煉技術，目前實驗室研制的輪胎性能指標達到歐盟標簽法規(guī)A級，該項目落戶于青島董家口化工園區(qū)。

今年9月份，青島科技大學與海爾卡奧斯、青島雙星達成戰(zhàn)略合作，整合橡膠產業(yè)鏈，共建橡膠行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網平臺。

70年來，青島科大先后為我國橡膠領域培養(yǎng)了10萬余名專業(yè)技術人才，據不完全統(tǒng)計，全國橡膠工程領域的高級工程技術及管理人才近70％來自青島科大。

在三角輪胎、成山輪胎、風神輪胎、貴州輪胎、天津國際輪胎、株洲時代新材、天津鵬翎、北京橡膠研究設計院等全國輪胎頭部企業(yè)和研究院，都能看到青科大學子的身影。

青島既是“世界輪胎城”，也是“世界橡膠城”。中國是世界橡膠第一大消費國，進口量占全球橡膠消費總量的40% ，青島一年進口天然橡膠170多萬噸，占全國天然橡膠進口量的60%以上，青島作為東方“世界橡膠城”，有著悠久的橡膠工業(yè)歷史。

除了素有“橡膠行業(yè)黃埔軍校”之稱的青島科技大學，以及2個世界級實驗室，6個國家級研究中心和51個省市級科研機構外，青島還擁有以平臺經濟理念打造化工橡膠行業(yè)生態(tài)圈的橡膠谷。

近年來，青島輪胎企業(yè)還選擇了“走出去”的戰(zhàn)略。賽輪集團、青島森麒麟、青島雙星、青島福臨等已經在海外獨資建廠或合作建廠。青島橡膠谷有限公司與越南國內橡膠集團合作，投資建設越南東福工業(yè)園。

歷史潮流滾滾向前，青島作為中國橡膠輪胎工業(yè)的發(fā)源地之一，歷經百年的沉淀，如今更以昂揚的姿態(tài)傲立全球，帶領民族輪胎品牌走向世界一流！